相信不少朋友都曾經有過被“山寨”產品支配的恐懼，諸如“康師傅”變“康帥傅”的尷尬，“雪碧”變“雷碧”的雷人，還有氾濫成災的莆田球鞋、華強北的廉價手機……不費吹灰之力、又能碰瓷走紅的“拿來主義”一度讓很多新品牌都趨之若鶩。除了這些生活快消品領域的抄襲成風，國產汽車領域也是山寨的重災區。
去年6月，就有一個名不見經傳的微佳汽車，因為品牌LOGO酷似蔚來汽車而怒刷了一波存在感，其品牌LOGO直接將蔚來的LOGO翻轉了180度，山寨的意味實在過於濃厚。
眼看熱度刷夠了，撩完就跑的微佳汽車趕緊出來闢謠：LOGO還沒確定，除了直接翻轉蔚來LOGO的這版，還有其他兩個設計方案。但新的LOGO出來之後，好傢伙，這回不碰瓷蔚來了，改碰瓷長城WEY了。不得不説，微佳才是名副其實的營銷鬼才。
話説回來，這個微佳汽車到底是何方神聖？其實這是山東豐雲新能源汽車有限公司旗下的品牌，專門生產微型電動汽車，創始人晁龍在2012年以經銷商的身份踏入電動車行業，代理銷售三輪車、低速電動車，與大部分新勢力汽車創始人或是做技術出身、或是互聯網出身相比，實在有些相形見絀。不過微佳汽車給自己的定義卻是“一個有能力重新定義微電轎的品牌”，所謂的“微電轎”其實就是介於三輪敞篷和四輪純電轎車之間，能合法上路的老頭樂。
興許是“抄襲、碰瓷”這樣一本萬利的好買賣讓初入汽車圈的微佳嚐到了甜頭，近日，其又將目光盯上了新勢力車企零跑汽車旗下的智能純電小車——零跑T03。根據微佳汽車發佈的一款新車上市預告圖來看，除了跟長城WEY如出一轍的品牌LOGO外，這款新車也讓不少網友驚呼：這不就是一輛換標零跑T03嗎？同樣圓潤的車身線條，同樣全封閉的前臉設計、橢圓形的大燈，連橫向分段式燻黑格柵都幾乎一模一樣，把前臉的車標換成零跑，可能讓零跑T03的設計師來看，也會以為這就是一輛T03吧。
要説微佳這回為什麼要碰瓷零跑T03？其實想法大概也很簡單，跟碰瓷蔚來一樣，要蹭就要找熱度高的蹭。零跑T03作為A00級純電小車市場的新標杆，自2020年5月上市以來，全年累計銷量就突破了10266台，成為名副其實的現象級爆款。其擁有同級唯一的L2級智能輔助駕駛、全系標配403KM續航、配備寧德時代高性能鋰電池，多項越級配置加上5.98萬起售的超高性價比，獲得了大批用户的青睞。微佳盯上零跑T03，也是打得一手好算盤啊，但據微佳目前放出的預告信息來看，除了外觀設計與零跑T03高度相似之外，倒還真沒讓人看出有什麼能與零跑T03抗衡之處。
不可否認，作為車圈的新生力量，微佳碰瓷大廠LOGO、推換殼新車，確實迅速讓更多的人知道了這個品牌，但抄不來的卻是蔚來、零跑這些新勢力車企的核心技術。同樣的事例也並不是沒有前車之鑑，以抄襲保時捷卡宴迅速走紅的眾泰汽車，母公司倒閉，揹負鉅額債務；抄襲路虎攬勝極光的陸風X7被叫停銷售……
在享受到快速成名的紅利之後，這些汽車品牌並沒有抓住成功車企更核心的自主研發能力和造車技術，最後只能淪為曇花一現。相反，只有一直專注於核心技術研發，有自研自造實力的車企，才能在汽車工業發展的這條長河中，留下不可磨滅的印記。