車型：2019款大眾汽車凌渡280 TSI豪華版，優惠結束落地花費18萬左右，我是保險公司的推銷員，每天騎着電動自行車東奔西走找業務，特別是冬天和夏天的兩個節氣真是倒黴，自己存錢了，然後加上家人的幫助，我買了人生中第一輛車，買了這個馬球着陸後花了10萬以上，是2013台1.4L手動舒適型，現在開了六年車，現在自己很發達，我還想換一輛車，最後選擇去嗎？還是選擇了大眾凌渡，大眾的保險率很好，開了6年的馬球也換了6萬元，現在駕駛凌渡已經有1000公里了，雖然整體表現很滿意，但是隻有這一點我有點受不了。
一開始買凌渡的時候，本來打算買里程數，但是隻能用自己的預算買1.4T入門級的里程數，而且因為配置方面非常低，所以自己放棄了，然後用18萬買了豪華版，超過這輛車的理由被臉的價值吸引了，通稱“小號CC”的凌渡整體外觀外形真的很帥氣，低趴着很寬的車身，看起來非常運動，車身側面角清晰的腰線時尚，17英寸多跑輪漂亮，尾部設計精巧，新設計組合後尾燈亮燈效果非常漂亮，還配備了轉向燈在，後保險槓的設計雖然簡潔，但是精巧，雙側面單的電鍍排氣設計非常時尚，但是，排氣管真的藏在下面。18萬沒選邁騰，落地大眾凌渡，車主開一個月後提車作業來了。
凌渡的內部設計看起來很豪華，特別是1.4T的豪華款，在同級別的車型中有豪華感，整個儀表台仍然是傳統的T字型設計，時尚感很強，內飾材料和加工到位，配置非常完備，例如，虛擬液晶儀表、9.2英寸的中控監視器、雙温區的自動空調、無鑰匙輸入、自動LED前燈、聲音控制等，也有鋼琴的漆燒面板的裝飾，我很喜歡。
凌渡搭載了1.4T的渦輪增壓引擎，最大馬力為150只，峯值扭矩達到250牛，動力的輸出非常充實，打開它也很從容，背部也很用力，驅動系統與7節離合變速器相匹配，變速快，靈敏，那個不清楚，這也是羣眾的通病，不僅僅是凌渡，速度、微粒、帕薩特、光輝昂等各種各樣的車種也會受到挫折，但不會影響安全駕駛。
凌渡位於A+級轎車，車身長度4615毫米，軸距2656毫米，凌渡乘客空間最差，特別是後面乘客的空間真的很小，中間地板位置的突起加上三個人有點窄，雖然和自己之前的保羅相比長大了很多，但是和同一兄弟的速騰相比，還差得遠，這一點我有點受不了，座位設計還可以，柔軟度和適應性，內飾的隔音效果非常好，雖然沒有啞鈴，但是在同一級別的車裏隔音效果也很好。
凌渡的底盤前後是獨立的，我最喜歡的是夏西調校，雖然日本車不舒適，但是底盤很結實，很結實，道路感很清楚，特別是高速行駛，150的速度完全感覺不到搖晃，我以前開過朋友的雅閣，我很滿意，安全第一。
總結：着地18萬喜提大眾凌渡，1000公里後，車主説：只是這一點受不了！整體來説，凌渡的臉、動力、底盤調校的表現都很出色，唯一不足的地方是空間問題，現在有一個月以上的時間，跑了1000公里以上，在油耗方面很出色，一百公里基本上是7L左右，我很高興，你覺得大眾的凌渡是什麼樣的車？