這是一個“在風雨中賽跑”的運動員，我總是這麼評價我的愛車，因為它真的與我度過了那段風雨飄搖的日子。一看到這樣的開頭，可能會有很多車友已經察覺，我是一個有故事的人，“一台車，一家人，一段故事”！
不過，今天我不準備説我的故事，而是談談它在這一萬多公里的表現，與給我的感受。
我家就這一台車，日常出行、接送孩子、朋友聚餐、探親訪友等等，都是開着它去，可以説是無時無刻都依賴着它，只要下樓出門，第一件事就是拿起車鑰匙，有趣的是，一次出門着急，拿着車鑰匙就下樓，把房門鑰匙忘在家裏，最後找開鎖的打開的房門，畢竟不能在車裏過夜吧，可見車對於家庭生活已經非常重要了。談它的用車感受，總體來説居家出行完全夠用，乘坐也比較舒適，功能配置一般，動力與空間非常出色。
探嶽我認為擁有比較年輕、霸氣時尚的外觀。
儀表盤顯示13314公里
座椅的包裹挺好，乘坐挺舒適。
全景天窗是老婆孩子最喜歡的，晚上可以數星星。
後背箱的空間很寬敞，不過我也很少放東西，紅牛是必備的！
平時用車哪都去，遊玩、上下班、下鄉等等，動力性就不用説了，非常不錯，油耗我還一直沒品透，有時候10個以上，有時候7-8個，我都懷疑油表不準了，但我初步估計應該是9-10個油吧，這樣的油耗也可以接受，開着衝就好。
330TSI搭載的是2.0T的發動機
匹配的是7速雙離合變速箱
18寸的輪轂，時尚漂亮。
探嶽的通過性能挺不錯，離地間隙比較高，而且底盤平整。
長軸距的優點就是內部拓展空間大，缺點就是過陡坡時容易託底。
前排配備電動座椅，是個不錯的配置，很方便。
中央扶手台高度不夠，我買了個增高墊，挺好用。
電動後視鏡，帶後視鏡摺疊，後視鏡下方的照地燈設計挺高端。
6.5英寸小屏，帶投影功能，還是比較好用吧。
空調控制部分，旋鈕式的調劑，用起來非常方便。
獨立的後排出風口，並且可以調節温度，保證後排的乘坐舒適。
兒童鎖找了好久才找到，在後車門的內側，有小朋友的家庭可以使用。
最後，探嶽從動力、空間、性價比來説，還是比較拔尖的！油耗可能高了點，不過呢也能讓人接受，綜合來説挺惹人喜歡的一款車，我會繼續品品它，跟大家分享。