2020款寶駿310上市已經一年多了，每月銷量也要在1萬輛出頭，算是一款很出色的國民小轎車。這輛車目前的優惠幅度還是蠻大的，比如2016款的寶駿310，青島價格只要2.88萬就能拿到手，2020款的寶駿310則只需要3.29萬，降價幅度都在8000元左右。既然這麼多人選擇購買寶駿310，那麼這台車就必然有他的優勢，讓我們聽聽車主們都對他是一個怎麼樣的評價。
歐陽先生購買的是2020款1.23手動舒適型，目前已經跑了七千多公里。他最滿意的就是寶駿310的油耗非常低。歐陽先生主要是在城市裏面駕駛汽車，但就算那樣的情況，它的油耗也只有5.3升油，按照每公里的油費計算只有2毛8分錢，確實非常划算。
歐陽先生的這台車是手動擋車型，感覺操縱起來並不那麼便利，尤其是在市區裏面走走停停的時候。另外也不知道為什麼，這台車的變速箱似乎有些問題，掛擋時候虛位太多，比如想要掛二檔，結果卻掛錯了四擋，這種事情實在是太多了。
動力表現也很一般，這台1.2升的發動機雖然感覺比較省油，但是起步加速實在有些費勁，上坡的時候就只能下大力氣踩油門，在車內都能聽到發動機吃力的咆哮聲。舒適性做得也很一般般，尤其是在跑高速的時候，時速超過80km，車內人員之間互相説話根本就聽不到，甚至就要像上戰場一樣扯大嗓門，對着對方耳朵裏面大聲吼叫才可以，這讓歐陽先生開了這款車兩個月之後，就有了一個説話聲音越來越大的毛病。
但是車輛的外觀造型還是相當不錯的，前進氣格柵採用了六邊形的設計，尺寸也變得更大一些，內部還擁有着點陣裝飾和雙橫幅式飾條。車輛的大燈組也變成了四邊形的設計，還加入了透鏡的功能，在這個價位中擁有透鏡功能的大燈組也算非常良心的了。
2020款的寶駿310內飾也和老版差不多，使用的是旋鈕式換擋機構加換擋撥片的配合方式，還擁有兩種駕駛模式切換功能，可以切換經濟模式和運動模式。座椅的造型，材質和功能都有着不錯的表現。
歐陽先生之所以要選擇這一台車，主要還是因為這款車的價格便宜，油耗又非常低廉，歐陽先生的月薪為6800元左右，剛剛發了年終獎，到手也就是七千來塊錢，買這台車的壓力還算不大的。而且他現在屬於一人吃飽全家不餓的類型，有台車開着也就算不錯了。