【最滿意的一點】
走到車前，面對這鏡面大標，機蓋上的兩條肌肉線，秀長的車身，一種AMG的感覺鋪面而來。 奔馳：科技與豪華的完美結合，打開車門的一剎那，都要楞在原地欣賞一下，引入眼簾的連塊雙屏（現款可進行觸屏操作）再配上色彩明亮的64色氛圍燈讓人目不轉睛，坐進車內後，打開音樂閉上眼睛感受柏林之聲帶給你的魅力，稍作休息睜開雙眼，隨後新款的德國老戰機式方向盤讓人眼前一亮，雙手不受控制的就盤上一圈， 細緻的中控台黑紋板的處理讓人愛不釋手，最後啓動車輛，伴隨着一聲低吼懷着愉悦的心情開始一天的旅程。
【最不滿意的一點】
駕駛室左前方A柱遮擋大 ，視線不好。雷達有時不太靈敏，但無傷大雅。50的車不能進行無線CARPLAY，對不起這個價位。無線充電槽手機充電慢，裝X倒是不錯。氛圍燈中控上方減配一條説是會影響駕駛人開車？ 後排中間地板凸起較高因此後排只適合坐倆人，三人略微不舒服。啓動車時發動機聲音略大聲音不好聽，中控台的鐘表取消多多少少都有些遺憾。自動泊車系統不靈敏，除了在店裏用過出來以後就再也沒用過了，緊急制動系統總會給你帶來驚喜（刺激）。
【空間】
4分
5米的車長 打造的就是行政級轎車，後排入座的人都可以翹起二郎腿，再加上後排的座椅可調節乘坐空間更是寬敞，後備箱儲存面積也大滿足日常需要絕對沒問題的。如果您要用來拉貨那也因該沒問題吧
【動力】
4分
搭載着2.0T高功率的發動機258匹的馬力，加速換擋平順，賦予你一定的推背感，在正常行駛下綽綽有餘。也能保證一定的激烈駕駛。開車安全第一。
【操控】
4分
對於操控沒什麼好挑剔的，精準度足夠，自認為剛剛好，配合着足夠的馬力指哪打哪，在高速變道時不拖泥帶水，方向一打就過來了。沒開過很多車，對於操控也沒有一定的概念，好開就行。如果你覺得你的車操控比這個好，借我開開長長見識。
【油耗】
4分
剛買來時14個左右，開上半個月熟悉車後就下來了大概就在11左右，高速的話就在9左右，在合理範圍之內。俗話説的好：三百塊的衣服我不捨得買，五百塊加的油我是一腳都不會輕踩。
【舒適性】
4分
舒適的座椅再加上前後排的座椅可調節讓乘坐者都能找到舒服的位置（後排位置自帶頭枕）車的包容性非常不錯，在車輛過一些減速帶時乘客不會感覺到顛簸。其次這車的隔音做的很好，在車裏音樂都得小一些不然聽不見外面的動靜。主打舒適為主的車型，差不了。
【外觀】
4分
對比過立標，最後還是選了大標，在一定的沉穩機制下加上了運動，年輕的活力元素。適合我這個年齡段。整體下來就是輪轂差點意思，花瓣式的輪圈顯得單調，要是能大一寸搭配上AMG輪轂就完美了。
【內飾】
5分
對比過許多車後，看到這套內飾後就不想走了，內飾是買這車的很大一部分因素，我想沒多少人能抵擋的住這內飾的誘惑吧，話不多説直接上圖。
【性價比】
3分
有多少人買這車是為了追求性價比呢，買車就是買自己喜歡的就行了，買E00L的話建議大家選擇豪華型，與時尚型差價不到2萬，增加的功能卻十分實用，若是朋友們要追求性價比的話奧迪A6，還有代表性能的S4都是不錯的選擇。（來個與A6的合照）
【為什麼最終選擇這款車】
之前糾結X3 28i但是算下來也得45左右了 就放棄了 花了這個錢買一箇中型SUV總差點兒意思 還得他大哥X5呢 可惜價格又太高了 E300L應該算一款全能的車型吧 不管是出去談事還是自己開着耍都是不錯的 畢竟E級車在正常的轎車裏面打頭了 再往上就得S 邁巴赫 帕拉梅拉了吧