現在人們在買車的時候，或多或少都會考慮電動汽車。相比於普通的燃油汽車，電動汽車在駕駛體驗上會更具優勢，駕駛平順安靜，在城市路段更加舒適，相對而言電動汽車也更加環保節能。
但是，電動汽車也有着很多的弊端，最主要是體現在續航方面，其一是長途旅行的充電問題，相比於燃油車會是一個麻煩，其二是電池在使用後會有衰減，續航里程越用越少。很多不看好電動汽車的人，通常會把電動車調侃為“電動爹”。不過，隨着科技的發展，燃油汽車的熱效率難以進一步提升，反而是電動汽車的續航和充電速度，會有着更大的前景。
要説近幾年最火的國產汽車品牌，自然是領克了。依靠與沃爾沃聯合研發的CMA結構，吉利旗下的高端品牌領克，可以説是在年輕羣體中有着相當高的品牌效應。在2019年的WTCR房車世界盃中，領克03 TCR獲得了年度總冠軍，這也是中國國產汽車品牌在世界頂級汽車賽事中取得的首個年度冠軍。
而在9月底，領克也正式發佈了SEA浩瀚的純電車平台，也預示着領克將會在新能源汽車方向發力。全新的SEA電車架構平台，能夠適配1800mm-3300mm的軸距，也就意味着這個平台下，可以打造出從緊湊型到中大型轎車、SUV和MPV等不同的車型。據稱，在新款的SEA浩瀚平台上，目前已經有16款車型正在研發之中。
充電5分鐘，續航120公里
對於電車平台來説，電池組和電動機是最為關鍵的兩個部件。從領克官方的數據展示，全新的SEA浩瀚電車平台，能夠採用更先進的電池系統，整個電池組的電壓能夠達到800V，可以實現充電5分鐘，續航就達到120公里。這可以説是電動汽車快充的一大進步。並且根據NEDC工況測試數據來看，它在20公里的里程內電池可以實現無衰減，並且總行駛里程能夠達到200萬公里。
在領克SEA電車平台下，單電機的最大功率可以達到475千瓦，整車最大能夠做到600千瓦，百公里加速可以做到3秒內。領克還有着自主研發的高性能電驅動變速器，承載扭矩最大可以達到誇張的8000牛·米。
領克還發布了首款SEA浩瀚架構的首款車，領克ZERO Concept純電概念車，它的NEDC工況續航總里程能夠超過700公里，並且百公里加速可以達到3.9秒，在2021年將會有量產車型發佈。
從目前的電動汽車市場來看，如果領克的這款車型可以很快上市，也將會是一款十分有競爭力的車型。領克優秀的外觀設計，搭配更先進的自動駕駛和智能車機系統，對於年輕人來説，電動車可以能是更新潮的選擇。領克如果能夠解決電動車車主的續航焦慮，也能為國產電動汽車帶來新的活力。你看好電動汽車的發展嗎？如果能夠做到快充和長續航，你會選擇電動汽車嗎？