對於傳統車迷和汽車愛好者而言,新能源電動車依舊是個接受起來會有隔閡的產物,汽車廠商對於也心有感觸,好在新能源也是個新興的汽車技術,在如何使用上沒有限制。一些車企通過新能源技術走起了老車復古路線,另一些則嘗試了改裝新能源車,還有將兩者統一結合的。
這一方面大眾汽車做的最有意思,這個品牌自身推出過眾多經典車型,文化積澱較深,比如之前它們就推出過純電動版T1麪包車。但這還遠遠不是結束,就比如做成一台定製改裝車,就比如這台名為Type 20的電動版T1。
至於這個車為什麼叫Type 20,也是大眾汽車品牌為了紀念自己在美國加州創立的電子研究室的20週年,選用了一台1962年末期款的T1作為基礎來改為電動車,這樣顯得既有西海岸的流行文化風格,同時又有硅谷的高科技質感。
(圖:電動機佔用的空間是真的小,換為電動機以後,原本的發動機艙就顯得空蕩蕩了)
本來麪包車就是一個很不好改裝的類型,但Type 20的外觀細節可以看出此車在諸多細節上的執着,整車的配色為白色、黑色、橙色組成,黑色的部分還做了磨砂啞光處理。原車身上的大部分金屬鍍鉻亮面裝飾也進行了修改,保險槓也改為黑色啞光樣式,僅保留大燈罩和反光鏡等部件上有鍍鉻亮裝飾。
但是像反光鏡和輪轂也做了非常特殊的定製改裝,做成了類似於“毒液”式的效果,只不過是橙顏色的,這種特殊部件由3D打印製作而成,同時車內的方向盤與座椅支撐也採用這種相同的風格。
內飾方面的配色和車身保持一致,僅顯示儀表盤改為電子屏,內飾還是老車模樣,也保留了機械式的換擋桿,但是這是調節電動機用的。其它一些有意思的細節,比如大燈,採用了淡藍色的LED燈,但感覺晚上看見的時候會有幽靈般的感覺。
動力方面則使用了10kWh電動機,有122匹馬力和235牛米扭矩,用來驅動1.15噸的車重也足夠了,並且也要比當初燃油版的T1強了不少。