作為長期被忽視的傳統汽車製造商，大眾、福特、通用等一眾車企都覺得自家股價被低估了。近期，他們因為採用了電動汽車新技術，而重新獲得投資者的青睞，今年以來股價正在大幅上漲。
福特今年來股價大漲了42％，通用也飆升了42％。大眾則在本週德國證券交易所走出“四連陽”的走勢，優先股本週上漲了27%，普通股票上漲了46.5%，創自2008年以來新高。
大眾市值近期飆升至1600億美元以上，使這家汽車製造商超過SAP軟件，成為德國DAX基準指數中最大的公司。
美股週四收盤全線下跌，電動汽車股普跌，其中，特斯拉下跌6.93%，因為美債收益率飆升引發市場對目前股價過高的擔憂，並促使投資者賣出成長型股票。與之相對的，投資者對大眾在電動汽車市場上超越特斯拉的計劃表示有信心。
華爾街見聞在《汽車界的三星？大眾汽車一週漲近50%》一文中，詳細寫了大眾是如何在技術上對特斯拉進行“攻城略地”的。
Union Investment高級基金經理邁克爾·穆德斯表示，隨着傳統汽車製造商進一步涉足電動汽車市場，特斯拉和其他新能源車企將很難證明其高估值的合理性。
特斯拉沒有立即回應置評請求。
目前，電動汽車的發展正在不斷加速，行業競爭日益激烈，在主流汽車製造商迎頭趕上之時，特斯拉等一眾新能源車企將可能難以避免被“碾壓”的命運。
而在美股中，只要與電動車沾邊就會火爆，傳統燃油車企舉着大旗進入新興的電動汽車領域，那麼老牌汽車行業的洗牌也就在所難免了。
寶馬公司週三宣佈，到2030年該公司生產的汽車將至少有一半為全電動汽車。
通用汽車則表示，將以全新的BrightDrop品牌生產電動貨車，旨在建設全新的貨物輸送生態系統，包括電動產品、軟件和服務。據悉，BrightDrop EP1車型已於今年初投入使用，而首款電動貨車EV600將於2021年年底上路行駛。
福特亦跟隨通用汽車，在電動汽車方面的佈局有了新的進展——福特的全電動野馬Mach-E已於今年初開始發售。