繽越是吉利BMA模塊化架構打造的A0級精品SUV，上市8個月銷量就突破10萬輛，創造同級最快銷量速度，累計銷量突破20萬輛。以其全系三缸發動機的身份來説，這成績是相當優Ixiu了，即便有不少消費者都喊着不買三缸發動機，但在繽越出色的綜合產品力面前，依舊抵擋不住誘惑。而今吉利又推出四缸繽越，銷量會更進一步提升嗎？
吉利繽越1.4T 6DCT獵手版
新增的1.4T發動機已經在吉利旗下眾多車型上使用如帝豪GL，繽rui，遠IjingXI6等車型。1.4T四缸發動機，最大馬力141Ps，最大扭矩235牛米。對於一款自重僅為1.3噸左右的小型SUV來説，動力方面是完全夠遠的。匹配的6速乾式雙離合也是出自德克拉克品牌，換擋效率及耐久使用率處於中等水平。
1.4T四缸發動機
內飾設計採用的是灰黑雙色拼接佈局，相較於紅黑內飾，視覺方面更加簡約。
儀表採用的是傳統機械指針式，配以3.5英寸TFT彩屏。車機方面全系配備了GKUI19的車機系統，運算處理速度大幅提升。
相對Ibi1.5T版本1.4T獵手版還是有較大區別的，像全景天窗改成小天窗，輪轂造型也有較大變化，以及雙鍍鉻排氣筒，電子檔杆也變成機械式的。
整體看下來新車與現款車型最大的變化便是新增了一台四缸的1.4T發動機，這個調整也算是順應了消費者的需求，那麼你覺得吉利繽越PRO能夠比現款車型賣得更好嗎？
活動時間2020年9月27日 至 2020年10月31日【來源：吉利汽車邵陽鼎潤】
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