SUV一直是國內熱度很高的一塊細分市場，根據乘聯會公佈的數據顯示，2021年SUV累計銷量來到922.1萬輛，同比增長達到3%，在市場大環境並不景氣的前提下做到逆勢上升，也説明消費者對於這一車型的認可。那麼在去年熱度最高的車型有哪些？今天就來盤點一下。
NO.1：特斯拉Model Y
用時一年，Model Y就把自家的Model 3擊敗，成為家族最暢銷的車型。自從2021年1月1日上線銷售之後，Model Y始終都處於供不應求的情況。如果現在打算入手，官網顯示等車時間長達12-16周，相當誇張。之所以Model Y會受消費者喜愛，主要是因為新車把以往Model 3空間小、坐姿低的問題統統解決了，而且價格也非常划算，34萬就能買到一台續航超過600公里，而且還是來自美國特斯拉的電動車，對於消費者來説的確很有吸引力。
NO.2：吉利星越L
吉利星越L絕對是去年15-20萬這個價位話題度最高的一款車，高到什麼程度？甚至廠家都不用做宣傳，網友們都會自發的敲鍵盤來稱讚這款車的性價比究竟有多麼優秀。
事實上也的確如此，星越L的外觀看起來就不像一台只賣十多萬的SUV，直瀑式進氣格柵搭配下方一整圈包圍，氣場不輸同級任何一款車。與此同時，星越L長寬高分別為4770*1895*1689mm，軸距為2845mm，在數據層面已經碾壓緊湊級SUV，甚至趕上了中型SUV的水平。
車廂內部做工用料非常下本，隨手觸摸的地方都是軟性材質，頂棚甚至加入了翻毛皮，豪華氛圍相當出眾。
動力方面全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率調校，其中低功率最大馬力為218匹，高功率則為238匹，傳動系統分別為7速雙離合和8AT變速箱。
NO.3：坦克300
自從國六排放出來以後，硬派越野車漸漸淡出我們視線，直到坦克300的出現，再一次把這片細分市場重新點燃。2021年累計銷售8.45萬輛，而且產能還在繼續爬坡，相信在2022年，這個數字會進一步加大。
坦克300的成功主要還是它在市面上沒有競爭對手，屬於一家獨大。而且產品本身也非常出色，復古的外形搭配上圓形的車燈、後掛式備胎，極具辨識度的造型為它加分不少，而且還衍生出城市版車型，覆蓋不同類型的用户羣體。車內大尺寸液晶顯示屏以及豐富的舒適性配置，徹底改變了消費者對於越野車用料差、配置低的固有印象。
動力方面，坦克300使用2.0T發動機，最大馬力227匹，峯值扭矩387Nm，匹配8AT變速箱。底盤為非承載式設計，提供分時四驅和前後橋差速鎖。
NO.4：比亞迪宋PLUS DM-i
為了一套動力而去買一台車，這樣的場景在合資車陣營內屢次上演，但自主品牌就顯得比較落寂，很少人會為了一套動力而去選擇自主品牌，直到去年DM-i的出現，徹底帶火了宋PLUS，上市之後消費者購車熱情遠超預期，導致提車週期被大大拉長，直到第四季度才有所緩解。
宋PLUS DM-i能備受追捧，主要還是其出色的燃油經濟性，不僅可以支持51km和110km的純電續航，而且在混動狀態下可以連續行駛超過1000公里。即便是在虧電狀態下，油耗也依舊可以維持在百公里5L左右的水平，對於沒有固定充電樁的消費者而言特別友好。
NO.5：哈弗H6
作為國產緊湊級SUV的標杆，哈弗H6一直都被同行當成第一競爭目標。2021年累計銷量達到35.2萬輛，穩居榜單第一名。
第三代車型在維持以往的成熟穩重的同時，還加入了很多年輕化設計，比如大尺寸中網、犀利的頭燈以及更具流暢感的車身腰線，整車看起來更加動感，不顯油膩。車內HUD、液晶儀表、多媒體觸控屏相互關聯，用户可以自定義信息，玩法非常多。
動力方面搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，匹配7速雙離合變速箱，同時還提供2.0T版本，最大馬力224匹，並且擁有四驅系統，通過性更強。
總結
以上就是2021年熱度比較高的幾款SUV，有意思的是，寫推薦時頭腦裏冒出來的車型都是自主品牌，這也説明我們國產車進步幅度非常可觀。