別克為“打工人”造的SUV，豪華中型SUV才賣13.5萬，關鍵是厚道！

看完後不要急着走，畢竟小編忙活這麼久，點點關注小編祝您票子是多多的有。點開小編的文章要趁早哦，不然新的文章都要涼涼了與法系車銷量低迷還不願意降價形成鮮明對比的是美系車，美系車目前在國內汽車市場降價可以説是一往無前的，幾乎沒有哪個車系敢跟美系車拼價格優惠幅度。你説不對嗎？想想美系車旗下的凱迪拉克，別克以及雪佛蘭，哪一個不是降價的好手？話説別克旗下的昂科威車型，很多小夥伴還是比較熟悉的。目前在市場上，因為價格低，外觀氣派，空間大，很多消費者對其都是比較感興趣的。這段時間，這款昂科威車型因為迎來了較大的降幅，所以銷量上漲非常明顯。在2019年，別克昂科威全年賣出了132568輛，在2020年這款車型的銷量出現了井噴，10月份，11月份和12月份的銷量分別為16223輛，21807輛以及22497輛。沒有大的改款，卻為何出現了這樣高的銷量呢？

道理很簡單，就一個秘訣：降價！只是很多人並不知道。昂科威這款車型上市之初最便宜的價格是239800，它的競爭對手就是豐田的漢蘭達車型。但是現在的價格優惠下來可能會讓第一任車主哭暈，現在在入門級價格已經跌到了14萬元。而且從經銷商處瞭解到，如果你選擇貸款，還能再優惠個5000元，這樣的價格就相當的給力了，今天我們就來聊聊這款車型。別克昂科威的廠家定價為18.99萬元到27.99萬元，價格優惠上面已經講過，就不再贅述了。

外觀設計部分，這款昂科威車型的外觀設計還是比較霸氣的，你完全感覺不出來這是一輛只有十四五萬的SUV。要知道昂科威的定位可是一輛中型SUV，而日系車這個價格你大概率只會購買一輛緊湊型SUV吧？它的前進氣中網採用的是盾牌造型，並且向前凸起，給我們營造出了硬朗的視覺感。兩側的大燈採用的是led的光源，造型是鷹眼造型的設計，看起來犀利感十足。在下進氣口使用了貫穿式的鍍鉻飾條來加以點綴，精緻感較好。

車型的側面採用的是貫穿式的車身線條，側面看起來有些偏窄，如果配備上腳踏板應該會比較漂亮，看起來也比較的威武。但是輪拱處採用的是黑色塑料板的裝飾，有些掉檔次。而且輪轂造型我認為不是特別的漂亮，這是通用最喜歡的輪轂設計樣式，較為老套。車尾的設計讓我有些意外，新款1.5T的昂科威採用的是雙鍍鉻排氣管的設計，要知道老款1.5T車型採用的都是隱藏式的設計。

外觀的設計我認為還是比較不錯的，當然我們是從價格來分析的，儘管在很多細節之處有待完美，但是考慮到昂科威車型的價格，確實也不能要求過高。內飾設計幾乎也是延續老款的設計，整個內飾給我們營造出的是美系豪華感的設計。但由於昂科威全黑的內飾並沒有足夠點亮車內，所以看起來一切都是較為中規中矩的，有些復古又有些時尚。空調按鍵採用的是物理按鍵加觸控屏的設計，反應並不是特別靈敏。擋把採用的是機械擋把，未來我認為會使用上通用旗下使用頻率較多的液晶擋把。

後排空間是比較寬敞的，而且配備了後排出風口，全景天窗，舒適度不錯。但是經過實際試乘試駕下來，發現昂科威的座椅角度比較垂直一些，長時間乘坐不舒服，而且沒法調整，這一點讓人頭疼。

動力部分，昂科威是擁有1.5T以及2.0T兩款發動機，我們所拍攝的這款車型想必小夥伴們看到了，這是1.5T的渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率169馬力，峯值扭矩250Nm，與之匹配的是七擋乾式雙離合的變速箱。其實這套變速箱的換擋邏輯並不是特別的聰明，你能明顯感覺到頓挫感，特別是三擋換四擋的時候。但優點就是油耗低，速度起來以後你是感覺不到太多頓挫的。目前實測下來，昂科威這款1.5T的百公里油耗約為7升。對於一款價格便宜的中型SUV而言，我認為是完全可以接受的。

總的來説，昂科威這款車型其實已經很多年沒有進行大的改款了，內飾和外觀設計都是比較老套一些的，但是還算耐看。目前這款昂科威車型最吸引小夥伴的就是它的優惠幅度，真的很大，而且定位也達到了中級SUV，乘坐的舒適度表現肯定是不錯的。