不推薦購買的5款B級車 顏值高性能也不錯,但價格虛高 缺點也不少

B級車因為有着外觀大氣,性能優越,底盤厚重,濾振舒服,隔音安靜等眾多優點,一直是消費者爭先追逐的對象,但現在的B級車市場可謂是百花齊放,車型成千上萬的,可供消費都選擇的實在是太多了。也正是如此很容易造成消費者“亂花漸欲迷人眼”,一不小心就選到一款不合適自己需求的車回來。今天就來盤點幾款顏值高性能也不錯的B級車,但價格虛高 純純的割韭菜

Model 3

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優點:外觀大氣顏值高,透明車頂很帥,視野也非常開闊。性能好Model 3可以説是目前為止綜合機械素質最好的、能效比最高的緊湊型電動轎車。自動駕駛優秀,電門非常平順,動力充沛,響應性也很快,不像很多電動車那樣加速雖然快但是加速感受很突兀,這些都是其他電動車無法企及的。

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不推薦購買的理由是:電動車會有續航焦慮,充電不便而且會遇到充電槍和車子不兼容的問題。座椅不舒服,噪音有點大,內飾過於簡單,底盤偏低了一點,懸掛偏硬了一點;還有如果車子出現問題需要維修基本只能找服務中心修理,這個對於一線城市還好,二線以下的城市就不是那麼方便了。

凱美瑞

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優點:外觀精緻帥氣,油耗低,百公里綜合油耗5.8左右,作為一輛B級的燃油車來説,這樣的油耗是相當出色的.省心,作為豐田的旗艦車型凱美瑞的三大件還是很有保證的,機械方面一般都不會有問題,正常機油機濾保養就行了。底盤穩,就算是在農村的山路上劈彎,也是遊刃有餘,完全超出了我的預期。

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不推薦購買的理由是:價格有點虛高,性價比較低,按這個價格來説配置低了點,座椅沒記憶,沒有360度倒車影像,噪音大減震差,4s都沒什麼優惠,而且內飾的用料和配置還有主後排的腿部空間可以説是同級別車型裏墊底的。

帕薩特

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優點:外觀顯得商務大氣,在配置上和科技感上營造得很出色,配備載了MOS智慧車聯繫統,並擁有Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統,360度鳥瞰式全景可視泊車輔助系統,這些都可以算是越級的配置了。

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不推薦購買的理由是:用網友總結的觀點:有人説這車的優點也是缺點,小碰不用修,大撞不用修。是神車也是“神車”你細品!

亞洲龍

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外觀出色有一定的設計感和精緻感,顏值方面應該很少人能拒絕它的。而且在安全方面會比較有保障的,10氣囊、主被動安全配置都很到位,在美國IISH也碰撞中得出了很高分,國內的中保研亞洲龍撞完也沒讓人失望。駕駛感上屬於開起來很輕鬆的風格,方向盤輕,動力很線性,不用放太多注意力在操控上。底盤有AVS懸掛,就算是很大的溝坎也能很好的吸收,所以連續震動過濾的也非常舒服。

不推薦購買的5款B級車 顏值高性能也不錯,但價格虛高 缺點也不少


不推薦購買的理由是:車機系統很無語,中控屏幕分辨率很低,全景影像晚上的畫質簡直感人,新車味道較大,對味道比較敏感的人羣要慎重;還有裝配做工差,車漆太薄,掛入倒擋有滴滴的提示音,關不掉很煩人。車子異響比較多。價格偏高,產品力相對來説跟不上這個價格,如果售價再低一點,那就更好了。

奧迪A4L

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外觀不用多説了,光奧迪的車標就很引人注目了。底盤紮實,前後五連桿的懸掛 ,跑起長途相對來説更加舒適穩定。動力強悍,接近200馬力,無論是市區啓動還是高速都非常夠用,推背感也很強。

不推薦購買的5款B級車 顏值高性能也不錯,但價格虛高 缺點也不少


不推薦購買的理由是:異味大,內飾真的很一般,作為豪車但卻沒有豪車感,變速箱低速頓挫,座椅偏硬,後排中間地台隆起,坐感不舒服;車機系統也很垃圾,不支持carlife,經常會連不上網,需要重啓才行。

寫在最後:以上的車型其實銷量都還不錯,顏值高性能也很好,我所總結的缺點也不是硬傷,如果你都能接受的話,還是可以買的!畢竟人無完人,用在汽車方面也是一樣!

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