受疫情影響，今年上半年最大的汽車盛會北京車展未能如期而至，這也讓以往並不算特別熱門的粵港澳大灣區車展，在今年備受關注。而各大車企也終於有機會將醖釀已久的重磅新車紛紛展出。其中，蔚來旗下新車ET5算是受關注較高的一款車型，這也是ET5實車首次在車展登台亮相。
具體來説，這次蔚來展出的ET5並非去年NIO Day發佈時的那台宇航藍塗裝，而是展出了另一款主打色“雲初黃”。值得關注的是這次展車沒有貼深色膜，因此我們可以看到ET5座艙的實裝全貌。展車提供的是金沙米配黑色的內飾風格，與外觀顏色有所呼應。
整體看來，由於ET5採用ET7同款的NT2.0平台打造，其座艙基本延續了此前ET7的設計。比如Ｔ字形的佈局，隱藏式的揚聲器和出風口。而且ET5的音響規格也比較高，搭載了7.1.4音響系並且配備23個功率可達1000W的揚聲器，並支持杜比全景聲。
不過由於定位的不同，ET5的中控面板並沒有採用ET7同款的高檔木紋材質，而是更換成了人造皮革。此外，中央通道區的設計也ET7高度相似，靠近中控面板的區域設置了無線充電面板和2個杯架。另外，ET7採用的是更為高級的分段式門把手，而ET5則是比較常規的整體式門把手設計，這也是其與ET7觀感上差異最大的地方。
座椅方面，不同於ET7較為商務的定位，偏向運動風格的ET5採用了一體式運動座椅。不過包括坐墊延長、座椅通風和按摩等功能，以及方向盤加熱，香氛系統等，則需要選裝“適享套裝”（9500元的）才可獲得。
據瞭解，蔚來ET5早在今年四月就已經正式下線了試裝車，緊隨其後的5月粵港澳大灣區車展則正式展出了量產車。這得益於蔚來此前宣佈三季度交付ET5的計劃而言，顯然是積極的信號。