官宣！滬蘇通鐵路7月開通運營！

上海至蘇州至南通鐵路開通

滬蘇通鐵路於7月開通運營，助推長江三角洲區域一體化發展，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鐘。

滬蘇通鐵路是國家 “八縱八橫”高鐵網沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，北起江蘇省南通市，從既有南京至啓東鐵路趙甸站引出，經南通市通州區，向南經滬蘇通長江公鐵大橋跨越長江，經江蘇省蘇州市的張家港、常熟、太倉市，終到上海市嘉定區，全長143公里，設計時速200公里。全線設趙甸、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭西9個車站。

開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、週末線、高峯線安排列車開行，每日開行旅客列車最高44.5對，開行貨物列車6對。

滬蘇通鐵路開通運營後，向北與在建的鹽城至南通鐵路和已建成運營的連雲港至鹽城鐵路、南京至啓東鐵路、新沂至長興鐵路連接，向南與上海至昆明高鐵等連接，在魯東、蘇北與上海、蘇南、浙東地區之間形成了一條便捷的鐵路運輸大通道，上海至南通的旅行時間由原來3.5小時壓縮至1小時6分鐘，大大縮短了上海與南通及蘇北地區的時空距離，極大便利了沿線羣眾出行，對發揮上海中心城市輻射帶動作用，推動長江三角洲區域一體化發展，具有重要意義。

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