在乘聯會近日公佈的2021年12月及全年銷量排名快報當中，新能源汽車市場的表現頗為搶眼。數據顯示，2021年12月全國乘用車零售銷量達到210.5萬輛，同比下滑7.9%；其中，新能源汽車零售銷量為47.5萬輛，同比大漲128.8%。
整體來看，2021年全國乘用車銷量為2014.6萬輛，同比增長4.4%。其中，新能源汽車零售銷量為298.9萬輛，同比增長169.1%。從數據上可以看出，新能源汽車與傳統燃油汽車的市場走勢形成巨大的差異，新能源汽車對燃油汽車的替代作用在明顯加快。
12月，新能源汽車廠商零售銷量突破萬輛的有13家，其中僅特斯拉為國外品牌，其餘均為中國品牌。排名前三的分別為比亞迪、特斯拉中國和上汽通用五菱，12月的銷量分別為9.3萬輛、7.1萬輛和5.5萬輛，比亞迪和特斯拉中國分別大漲231.9%和296.6%。
全年來看，零售銷量超80萬輛的有11家，其中也僅有特斯拉一家為國外品牌。從銷量數據來看，第一梯隊與後面的車企差距巨大，排名前三的比亞迪、上汽通用五菱、特斯拉中國的全年零售銷量分別為58.4萬輛、43.1萬輛和32.1萬輛，遠超排名第四的長城汽車的13.4萬輛。
在具體車型排名上，五菱宏光MINI EV奪得2021年12月新能源轎車零售銷量冠軍，銷量為50561輛，同比增長了42.9%；特斯拉Model 3排行第二，銷量為30102輛，同比增長了26.5%；比亞迪秦排名第三，銷量為25940輛，同比大漲447.3%。
在12月銷量前15的新能源轎車車型當中，自主品牌車型佔了14席，特斯拉Model 3成為了唯一一款國外品牌轎車車型。值得一提的是，排行前15的自主品牌新能源轎車車型當中，傳統車企和造車新勢力各佔7席，而剛剛上市的奇瑞QQ冰淇淋也取得了8390輛的成績。
全年銷量來看，宏光MINI EV仍然高居新能源轎車年度銷量排行榜榜首，2021年銷量為39.5萬輛，同比增長250.7%；排名第二的是比亞迪秦，銷量為18.7萬輛，同比增長256.3%；特斯拉Model 3排名第三，銷量為15.1萬輛，同比增長9.8%。
此次銷量快報將新能源SUV零售銷量單獨進行了彙總，2021年12月的新能源銷量前三分別為特斯拉Model Y、比亞迪宋和理想ONE，銷量分別為4.1萬輛、1.9萬輛和1.4萬輛，特斯拉的實力仍然非常強，銷量遠超其他對手。
全年來看，2021年新能源SUV零售銷量排名前三的分別為特斯拉Model Y、比亞迪宋和理想ONE，與12月的排名相同，累計銷量分別為16.99萬輛、10.42萬輛和9.05萬輛。其中比亞迪宋的同比漲幅達到了444.7%，成為了一匹黑馬。整體來看，自主品牌在中低端有一定的優勢，數量也不少，而特斯拉則穩穩佔據中高端市場，實力強勁。