從最近各家新勢力公佈的4月銷量數據，可以看到受到疫情影響，多家中高端新能源車型的銷量都有了不同程度的下滑。但在車市整體銷量下滑的趨勢中，極氪汽車以交付2137台，環比增長19%的正向增幅引起了大家的注意。不過結合其3月份1795輛的交付量，這個環比增長看點不算大，真正讓大家驚訝的是它4月破萬訂單量。對於一款售價近30萬元起步的國產新能源車，這個訂單量還是非常可喜的。
極氪001於去年4月份開始接受預訂，早期的熱度也是非常高，甚至因為訂單太“爆”以至於暫停接單。不過它也因為價格偏高以及交付過慢的問題備受爭議。但就產品本身來説，獵裝車身配上近5米的車身長度，視覺效果和空間都很符合大多數消費者的需求。除此之外，多數車主對它的底盤質感評價不錯，其雙叉臂前懸配上可軟硬調節的空氣懸架，無論是舒適性還是操控性表現都非常出色。而且續航以及性能表現在當時也算的上前沿水平，單電機超長續航WE版，可以提供712km的續航里程。雙電機版的兩款車型側重性能表現，可以實現3.8秒的百公里加速成績。當然選擇一款近30萬元的新能源車，除了擁有更新鮮的體驗感之外，它在用車成本方面表現如何也是大家關心的一點。
近30萬元起售，年均保險費不到6千？雖然極氪001在5月1號取消了之前定金膨脹權益，但除了頂配外其它兩款WE版車型在指導價上面並沒有什麼變化，所以對WE版車型的保險並沒有什麼影響。而單電機超長續航WE版車型的售價和長續航單電機WE版車型保持一致，它們相對更容易走量，所以我們以這兩款車型作為保險費用的計算對象。
在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，WE版車型首年保費約6850元。如果後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，三年保險費用總成本大約為17100元，平均一年約5700元。這其中300萬三責大概2200元，車損大概3700元，像三責險大家也可以自行選擇，實際保險費用需要結合當地保險公司的實際情況來定。
保養週期長，年均只要9百多？因為沒有了燃油發動機和變速箱，所以一般純電車的保養相對比同級燃油車更加簡單，多數都是以常規檢查以及更換制動液、防凍液、齒輪油以及各種小配件為主。主要區別可能就在於檢查更換配件的週期不太相同，以及配件的價格、具體工時費有所差距。
極氪目前還沒有正式的售後4S店，所以售後點基本都在領克的4S店內。極氪001首保需要在6個月或3000公里時進行（以先到為準），且和多數車型一樣首保免費。後續的保養需要每隔1年或20000公里進行。像空調濾芯和雨刮片每6個月或10000公里時進行更換，一般加上工時費需要花費500元左右，更換制動液、冷卻液之類的花費就相對要多一點，我們以一般家庭三年行駛60000公里的週期計算保養費用，極氪001大概三年的保養費約2700元，平均每年保養大概需要900元左右。
有家用充電樁，每月電費才140元在用電層面上，我們以配備了100kW電池組的超長續航單電機WE版來分析。根據用户反饋，它的實測百公里耗電量為14.9kWh左右。為了方便計算，我們以只用家用充電樁補能的方式計算電費。目前家用電約0.56元/ kWh，同樣以三年行駛60000公里的週期計算下來，極氪001超長續航單電機WE版三年所需的電費約5000元左右，平均每個月大概在140元左右。可以看到在用電成本上，它的費用可以説是很省了。而且YOU版車主還可以從官方提供的兩種充電權益選擇一種，原則上可以達到更省的目的。
我們將以上保養費用、保險費用和電費相加，可以計算出極氪001三年行駛60000公里的用車成本大約為24800元左右，平均每月的用車成本約688元。這是什麼水平呢？我們以之前計算過的熱銷車型比亞迪新款漢EV養車費用進行對比，同樣只計算保險、保養以及能耗方面的費用，三年行駛60000公里下來，新款漢EV三年用車總成本約23900元，月均用車成本同樣也要660多元。對比之下可以看到極氪001雖然起步價更高，但用車成本上同樣夠省。