憑藉“華為親兒子”的身份，AITO問界M5自推出以來就獲得不少國內用户的關注，雖説近25萬元的起售價格並不便宜，但在3月份問界M5也交出了超3000輛的月銷成績。日前問界M5更是進行了首次OTA升級，針對座椅、車機界面以及語音交互系統進行了優化，展現出一台智能座駕該有的強大擴展性能。
而在近日， AITO品牌的第二款SUV產品—問界M7也正式發佈了新車官圖。作為一款定位中大型SUV的全新產品，問界M7造型在延續家族化設計的同時，通過更加沉穩的線條處理以及大尺寸的車身營造出旗艦感，加上其搭載的增程式動力系統，競爭對手已然鎖定理想ONE。
具體來看，問界M7前臉採用了分層式進氣格柵佈局，視覺觀感上與傳統燃油車更為相似，平直的上格柵一直延伸至兩側燈組，貫穿式燈帶搭配可發光的車標效果很是高級。新車底部包圍造型與問界M5如出一轍，採用了梯形格柵以及兩側導流槽的設計豐富層次感，整體設計雖説不上多驚豔，但足夠耐看。
問界M7的側面造型延續了前臉大氣時尚的效果，簡潔的腰線搭配隱藏式門把手的設計更顯飽滿。同時新車後側窗還配備有隱私玻璃，能為後排乘客營造出更加舒適的乘坐氛圍。尺寸方面，問界M7長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm，外部尺寸與理想ONE處於同一水平。
新車尾部造型亮點並不算多，採用了蚌殼式尾門的設計讓它多了一絲德系車的“味道”。尾燈組繼續採用貫穿式設計，在燈組尺寸以及造型上相比問界M5要粗獷不少，更符合這台產品的定位。
動力部分，新車將搭載一套增程式動力系統，由1.5T四缸發動機作為增程器，能夠提供92kW的最大功率，匹配最大功率分別為72kW以及200kW的前後雙電機系統，性能值得期待。
最後：雖説這兩年新能源市場新車頻出，但真正涉足增程式動力的產品還真不算多，如果從銷量來看的話，也只有理想ONE一款車型成為了真正的“爆款”。雖然目前關於這台問界M7的相關信息並不算多，但在華為鴻蒙座艙的高智能化加持下，這台新車能否成為“下一個”理想ONE呢?讓我們拭目以待吧。