前言：在豪華SUV市場，我們拉長整個銷售週期，可以看到奧迪Q5有着很出色的銷售成績，累計銷量已經突破了百萬輛，絕對是目前豪華SUV市場的中流砥柱。這款奧迪Q5是眾多豪華SUV中最先國產化的車型，在經過加長版的改款之後，奧迪Q5L更加受到人們的歡迎，已經成為了奧迪家族的頂樑柱車型。
最硬核的“Q5”，配3.0T引擎，機械四驅，全新換代讓人難以忘記！今天要説的則是暢銷爆款奧迪Q5的衍生車款，早就在2013年就推出但是至今鮮有人知的奧迪SQ5，這款車是奧迪自己的運動化部門基於奧迪Q5打造的一款高性能車款，也是奧迪旗下首款S系列車款，其江湖地位極為特殊，但是在國內一直是處於默默無聞的狀態，可以説是很小眾的一款性能SUV。
奧迪SQ5可以説是和奧迪Q5同生共死的一款車型，在2018年奧迪Q5L取代了標軸版本的奧迪Q5，承擔起了家族使命。而和奧迪Q5綁定在一定的SQ5也隨着奧迪Q5的退市和全面退出國內市場，但是至今還是有部分車迷對於這款車有着深深的執念，如今從外媒曝光的消息來看，闊別國內市場三年的SQ5進行了全新的升級，這一次或許很有希望重回國內市場，全新第一的奧迪SQ5或將正式入市銷售。
作為奧迪專屬運動部分特別打造的高性能車款，全新的奧迪SQ5自然是很具有看點。長着一副兇狠的前臉，前進氣格柵是大片的黑化蜂窩狀結構，格柵一側還有特殊的銘牌標識，這是身份的象徵。兩側的大燈組內部有間斷式的LED燈組設計，也是最新的設計風格，辨識度比較高，車款的引擎蓋兩邊也各有兩條隆起的線條，充滿了力量感。
這款車的側面造型設計看似平平無奇，實則暗藏玄機，20英寸的五幅式輪圈設計看起來氣勢十足，穿過輻條我們可以看到紅色的剎車卡鉗，這是性能車的標識，也是區別於普通Q5L最直接的設計。車身尺寸方面，車款長寬高為4689*1893*1633mm，軸距則是在2825mm，作為一款原汁原味的進口車型，這樣的尺寸數據和海外版奧迪Q5保持一致，所以內部的空間不會太寬裕，比Q5L是表現要差的。車款尾部還有上翹的尾翼設計，底部則是雙邊四出的排氣孔設計，無處不在秀自己的性能硬實力。
作為奧迪Q5的高性能版，在內飾設計上其實和奧迪Q5沒有太大的區別，整體的設計是維持不變的。只不過中控部分的鍍鉻裝飾板被成本高昂的碳纖維飾面板取代，增強了車款的高性能氣息。三幅式的平底方向盤搭配上全液晶儀表盤駕駛起來也非常的有感覺，中控的懸浮式大屏幕則是內置MIB 3娛樂系統，並不缺乏車機互聯的快樂，而且內置的功能很齊全，地圖顯示效果很清晰細膩。
車款的重頭戲還是動力配置方面，這款奧迪SQ5此次更新之後將會搭載一台3.0T的6缸渦輪增壓發動機，最大馬力來到了354馬力，峯值扭矩則是500牛·米，匹配8AT變速箱，在這套看起來就很兇殘的動力配置加持下，零百加速只需要5秒1，而且車款還搭載了最為純正的quattro全時四驅系統，場地通過性絕對是一流的水準。可以説全新的SQ5依舊是一頭充滿個性的性能野獸。
最後，奧迪SQ5，作為奧迪性能家族的一款SUV。在看似平平無奇的外觀下，掩蓋的是一顆暴躁的心，純進口的標準，三大件都是奧迪的王牌產品，並且昂貴的價格都讓SQ5成為了市場的好物。