放棄了軒逸,沒選擇卡羅拉,買了國產車,車主:物有所值、沒買錯

普通的家用車怎麼選?我想這是不少朋友的煩惱,之前就有粉絲諮詢過我相關的問題,他就表示:11萬落地的緊湊型轎車該怎麼選擇,我就和他分析了利弊。像日產軒逸,豐田卡羅拉等也能夠入手,但入手的基本上是低配版本,享受度不佳。而選擇一些國產車的話,這價位甚至可上到頂配了,無論是智能化還是性能以及科技感都可以説比卡羅拉,軒逸,寶來等提升了不止一個檔次,我叫他去親自試駕,然後再做決定,現在他也正式給出了自己的答案。

放棄了軒逸,沒選擇卡羅拉,買了國產車,車主:物有所值、沒買錯
放棄了軒逸,沒選擇卡羅拉,買了國產車,車主:物有所值、沒買錯

在前不久粉絲回覆我的時候,他説也親自去試駕了日產軒逸經典,豐田卡羅拉,大眾寶來,以及吉利帝豪和比亞迪秦 Pro超越版。在實際的對比以及裸車價之後,最終選擇的是比亞迪秦 Pro超越版。他就表示:本身自己就是一個小夥子,對於性能方面還是有一定偏好的,但偏偏日產軒逸經典,豐田卡羅拉,大眾寶來,以及吉利帝豪的性能都不能滿足自己的需求,覺得有點的弱小,加上自己本身就對國產車沒偏見以及從整體的配置、智能化等綜合考量,最終定了比亞迪秦 Pro超越版。

放棄了軒逸,沒選擇卡羅拉,買了國產車,車主:物有所值、沒買錯

雖説外觀是蘿蔔青菜各有所愛,但這位粉絲表示:大眾寶來以及軒逸經典的設計自己實在是欣賞不來,太老套了,不符合年輕人的氣質。而秦 Pro本身的龍顏設計加上溜背設計,確實是一下子就抓住了用户的心。本身4765mm的長看上去車身也確實是修長,實際乘坐上去之後,比亞迪秦 Pro的空間會比卡羅拉,軒逸經典以及寶來大一些,整體的設計、空間會更符合要求。

放棄了軒逸,沒選擇卡羅拉,買了國產車,車主:物有所值、沒買錯
放棄了軒逸,沒選擇卡羅拉,買了國產車,車主:物有所值、沒買錯

走入車內,8英寸的全液晶儀表以及10.1英寸的中控屏確實帶來不錯的觀感,而日產軒逸經典,大眾寶來等來説,那內飾簡配到什麼地步呢?摸上去顯得硬邦邦的明顯不符合粉絲的要求啊。10.1英寸的中控屏可玩性非常高,其就是一個平板電腦,粉絲表示:在車內自己就玩了局王者,吃雞,確實非常爽,在中控面板以及門板等地方也採用了軟性材質進行包裹,整體的質感確實不錯。

放棄了軒逸,沒選擇卡羅拉,買了國產車,車主:物有所值、沒買錯

實際的駕駛中,秦 pro的智能化就非常高,像我要開空調,開導航就是一句話的事,動嘴就可以了。而1.5T的發動機瞬間加速確實也非常的符合自己的需求,6DCT變速箱也足夠的平順,城市行駛是非常輕鬆愜意的,有時去自駕遊時,高速中瞬間加速也足夠的不錯。之前在試駕卡羅拉,軒逸經典等的時候,他們就完全不能給到我如此的感受。從性能角度來看,秦 pro確實是更符合車主的要求。

放棄了軒逸,沒選擇卡羅拉,買了國產車,車主:物有所值、沒買錯

在買車一段時間之後,秦pro超越版的百公里平均油耗是7.8L,車主還是非常滿意的。對於車主來説,本身自己就對國產車沒偏見,買車試駕了不少合資車之後,確實還是覺得秦 pro是更為的厚道,實際上日常用車中車主也足夠的滿意。認為花更少的錢,整體的享受度遠超日產軒逸經典,豐田卡羅拉等,自己是沒買錯的。

放棄了軒逸,沒選擇卡羅拉,買了國產車,車主:物有所值、沒買錯
放棄了軒逸,沒選擇卡羅拉,買了國產車,車主:物有所值、沒買錯

對於秦pro超越版來説,整體的指導價是7.98萬元-9.98萬元,在緊湊型轎車中確實是屬於低廉的類型。而他的配置以及性能等來説也是屬於非常有優勢的,實際上目前比亞迪的王朝系列確實是主打的系列,秦pro整體的銷量還是很高的。作為普通的家用車來説,他的競爭對手也是日產軒逸,卡羅拉,朗逸等,從競爭力角度來看還是非常不錯的。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1251 字。

轉載請註明: 放棄了軒逸,沒選擇卡羅拉,買了國產車,車主:物有所值、沒買錯 - 楠木軒