前段時間，喵哥在給大家講高速公路上堵車的原因的時候，大部分是由於發生交通事故之後，不挪車所引起的。我發現不少朋友提出一個問題，喵哥你讓我挪車，挪完車之後沒拍照，到時候責任怎麼辦？所以今天喵哥還想再跟大家分析和重申一下這一個話題，高速上發生交通事故到底是先挪車還是先拍照，因為做錯了極有可能這次機會你就over了。
首先提出這些問題的朋友，犯了一個很低級的原則性錯誤。錢重要還是命重要，這是一個哲學問題，還是一個值得思考的人生大問題。當你提出這個問題，到底是挪車還是拍照的時候，無非是誰的責任的問題，誰該賠誰的問題，最後落實到還是money的問題。如果不挪車，車停到高速公路中間，下來拍照的過程當中，後面引發連續的追尾，把人給撞沒了，那就是life命的問題，命都沒了講money有意義嗎？所以先挪車再去講責任的問題。
第二個問題，車挪了責任怎麼辦？喵哥給你分析一下，高速公路上交通事故責任的一些鑑定方法。第一個行車記錄儀的影像資料，很多朋友基本上都有行車記錄儀，在發生交通事故之後，行車記錄儀都會有一段緊急錄像保存下來，依靠行車記錄儀的錄像就可以判斷，是別人撞你，還是你撞別人或者你剎住了，是後面的車把你頂上來的，行車記錄儀都能還原的清清白白。即使你的車子沒有行車記錄儀，其他的車子也會有，所以交警在處理交通事故的時候，都會把行車記錄儀調出來，還原事故的現場。
第二個，根據路面上的痕跡判斷。在高速公路上發生交通事故的時候，大部分都會出現撞擊、急剎車，這些痕跡都會成為交警判定責任的一個很重要的證據。交警的經驗是豐富的，通過這些痕跡大致就可以判定責任。
第三個，假如這些證據都不足的情況下，高速交警會去調取高速公路上的監控設備。通過這些設備和前面的證據，再結合駕駛人的筆錄，基本上就可以相對完整的還原整個交通事故的過程。有一些確實比較有爭議的證據，交警甚至可以通過旁邊經過的車子，他們的行車記錄儀拍攝的影像作為輔證。綜合這些證據，基本上責任就能夠判定責任。
如果通過以上四個辦法，還是覺得別人冤枉你，那麼再回到第一個問題，到底是命重要還是責任和money重要的問題。即使出現最壞的結果，在劃責任的時候你可能多劃了一點，但是現在大部分的車，基本上都有交強險、第三者責任險，通過這些保險真正落實到自己掏腰包的時候，還是比較少的。通過以上的分析，喵哥再次給大家強調這個問題，在高速公路上發生交通事故之後，第一個想到的就是保命，而不是去保財產和劃責任。明白這一點，在高速公路上發生交通事故之後，第一件事情打上雙閃，在保證安全的前提下把車挪到旁邊的應急車道，再到車後面設上三角警示牌。
至於跟你發生交通事故的人，你決定不了他的身家性命，他不願意挪那也沒辦法。因為在交通事故中，在發生危險的時候，一個人只有自救才能夠談救人。
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