近日，我們從外媒獲悉，全新梅賽德斯-AMG C 63將搭載一台2.0T渦輪增壓四缸發動機與電動機組成的混動系統，其最大功率或將達到550馬力，最大扭矩達到800牛·米，並採用帶漂移模式的四輪驅動系統，其純電續航里程預計會達到64公里左右，並且新車重量相比上一代車型重了243公斤，達到了2000公斤。據悉，新車有望在2021年年末亮相，並於2022年上市。
外觀方面，新車採用多邊形前進氣格柵，中網內部豎向佈置的黑色飾條讓它看上去更加醒目。同時，前機蓋上明顯的隆起也讓它與普通C級看上去更有個性。並且，新車外後視鏡與兩側多輻式輪圈均為黑色設計，進一步提升了整車的辨識度。此外，燻黑的車頂與燻黑的窗框，給新車營造出了極強的時尚感。
動力方面，新車將搭載一台2.0T汽油發動機+電動機的混動系統，發動機最大功率為550馬力，最大扭矩為800牛·米，傳動系統匹配的是9速自動變速箱。這台四缸發動機要比傳統的V8輕上60公斤，並且為了減少前軸負荷，這套2.0T混動系統將採用前置發動機，後置電動機的佈局，以此做到車身前後配重達到50:50的比例，增強新車的操控性。此外，整套混合動力系統的燃油效率也將比V8版本提高約3倍，0-100公里/小時的加速所需時間或將達到3.5秒的水平，這也是得益於電動系統的扭矩爆發以及電子渦輪消除渦輪遲滯的功勞。