戈女士是特斯拉model3的車主，29日遇上斷崖式降温的寒潮天氣，下午4點左右她就早早回家，把車子停在了小區樓下，在她回家時，已經開始下起了小雨。她按照往常一樣，停好車子收起後視鏡，就回家“避寒“了。
30日早上8點左右，戈女士加入的“特斯拉微信車友羣“就炸開了鍋，好多羣友都在羣裏吐槽：車子的隱藏式門把手被凍住，拉不出來，摺疊起來的後視鏡也完全”僵“住無法展開。
看到如此”尷尬“，戈女士感覺哭笑不得，為了避免這樣的窘境，她特地選擇晚兩個小時再出門，“想着太陽曬一曬估計會好很多”。
10點左右，戈女士準備出門了。出發前10分鐘，她還特地用手機app提前預熱了車子裏的空調，然而，當她下樓開車時，卻依舊遇上了無法開車門的尷尬場面。
按照車友羣裏的説法，戈女士用大拇指多次用力地錘擊了門把手的連接處，但依舊“徒勞”，硬生生又等了好幾分鐘，才終於拉開了車門。
接着，戈女士又迎來了下一個“難題”，車子的後視鏡僅僅展開了一個，迎風而立的那個後視鏡始終處於摺疊狀態。
嘗試展開無果後，她又跑回家裏，用保温杯裝上温水，淋在後視鏡上，才最終讓後視鏡“回温”，緩緩展開：
我真沒想到，這個天氣就沒法開車了，要是到更北方特斯拉可怎麼辦哦！”
戈女士今早遇到的情況並非偶然，不少特斯拉車主都在網上曬出自己寒潮過後的“取車經驗”，直呼“真尷尬”。
其實，針對冬季特斯拉車輛容易遇到的種種“尷尬”，特斯拉官方也曾發佈過寒冬天氣的注意事項。
按照官方建議，車主出發前可以提前預熱車輛，提前使用“按時出發”或者手機應用程序打開空調，可以預熱電池提高工作效率，保證駕駛艙內温度適宜。
如果發現車門凍住，建議用拳頭底部稍微用力敲幾下車門把手，便可除冰；後視鏡凍住則建議打開後視鏡加熱和車內空調，也可以嘗試手動輕推輔助後視鏡展開，請勿硬掰，以免造成後視鏡損壞。
同時，特斯拉方面建議，不要使用熱水澆淋後視鏡，因外後視鏡內有線束，澆水可能會凍的更嚴實，除了使用後視鏡和空調加熱，有條件的話也可以嘗試使用吹風機解凍。
而在駕駛過程中，也有車主反映，因為空調的使用，導致耗電量過高，續航能力不足。
對此，官方建議，使用座椅加熱代替空調，可以在一定程度上減輕空調的使用壓力，可以降低車輛能耗，更好地保證續航里程。
電池旁邊的雪花圖標，代表當前電池温度過低，加速性能和充電效率等可能會受到限制。低温同樣會導致能量回收制動受限，當能量圖/能量條有虛線顯示時，車主需要注意此時鬆開加速踏板之後的制動效果會下降，必要時需要使用制動踏板進行制動。行駛一段時間之後，電池温度逐漸升高至正常工作狀態，能量回收制動效果即可恢復正常。
來源：周到上海作者：榮思嘉