楠木軒

MINI EV幹了特斯拉宏光S3甩街GL8,低廉五菱有實力?

由 豆更生 發佈於 綜合

五菱宏光一直以來都被眾多車友們尊稱為"秋名山神車",不過在這期間呢,也還是有許多網友發出了質疑的言論,如"這怕是商業炒作吧?""一個低端品牌能有多大能耐啊?"

作為不瞭解五菱宏光的人説出這些話,我可以理解,但是如果你是一名資深車友,你説出這些話我可就會認為你是其它車企派來的"卧底"了。

那麼這個五菱宏光到底有多牛呢?難道它真的只是某些網友言論口中的紙老虎嗎?這裏我們也就不紙上談兵了,直接上數據説話。誒!你可別告訴我説數據也可以作假,當然,我不否認,但我想説的是要真是它數據作假,它的車企也不可能存活到現在,而且五菱宏光作為低端品牌的暢銷者,它也沒必要頂着這個虛高銷量的空殼到處跑。

圖注:五菱宏光S3

大家都知道五菱宏光最近推出的小型新能源汽車MINI EV吧?它於今年的7月份上市,9月份以銷量2.3762萬台奪得了全國第一,在10月份的時候更是單日最高銷量突破了1000台,11月份則更為恐怖,銷量高達3.3094萬輛。

圖注:五菱宏光MINI EV

由於11月份的銷榜還未出爐,這裏以10月份的銷榜為例,10月銷榜MPV車型銷量排第一的你們猜猜是哪個車企?既然我這麼問了,想必大家也已經知道了,沒錯,就是五菱宏光。排在銷榜第一的是 五菱宏光S3,全國銷量達到了3.1372萬輛,甩了第二名別克GL8 1.3656萬輛,這讓我不得不感嘆,五菱宏光不愧是名副其實的銷量王啊!

圖注:五菱宏光S3

值得一提的是,在10月份新能源汽車的銷量排行榜中,五菱宏光MINI EV的銷量可是比特斯拉MODEL 3還高喲!兩者之間的銷量差也是挺大的,它們相差1.1619萬輛。

寫到這裏,我相信很多車友會產生疑惑,為何它們的銷量差會如此的巨大?其實這也很好解釋,你們看看上圖別克GL8和特斯拉MODEL 3它們的售價區間,然後再看看五菱宏光S3和五菱宏光MINI EV的售價區間,是不是一瞬間就明白了?

圖注:五菱宏光V

還是那句話,有錢人畢竟佔少數,我們大多數人還都是普通家庭,所以五菱宏光的客户羣體相較於別克和特斯拉來説,可是要廣得多喲!所以在銷量差上就產生了如此明顯的差距。當然這裏也不是説五菱宏光只是因為價格便宜,銷量才如此巨大的。因為消費者又不是傻子,如果只是價格便宜,性能和車身整體的實力不好的話,它的銷量還是會成斷崖式下跌的,但是五菱宏光的銷量卻是一月比一月漲得多,這説明了什麼,説明了五菱宏光的性價比是挺高的,它是受消費者們認可的。

圖注:五菱宏光新卡

寫在最後

五菱宏光雖然是一個低端品牌汽車,但是在銷量上它完全不亞於其它的高端品牌和中端品牌,甚至還會賣出比它們更高的銷量。

銷量不單單肯定了一個車企的造車實力,也肯定了一個車企的品牌影響力,而五菱宏光也恰恰證明了這兩點。

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