説到MG汽車，上一輩的人都對這個品牌沒什麼印象。MG一直都以潮流科技為主，專為年輕新生代打造，這次也並不例外。此次MG推出MG ONE攜雙子首次首次亮相，起初未見"真身"還以為是一款超跑，但沒想到竟是一輛緊湊SUV。當然，國內也不乏一些家用SUV借用了這種命名方式，比如理想ONE、領克01等。
MG ONE 作為一款家用車還是不錯的選擇，呈現出一種新全新物種的存在，外觀直接以"潮"定義，採用第三代家族"一體兩面"的設計並提供兩種不同風格設計的車型，其中，β為普通版車型，α則是運動版車型。打造高能立體、量子閃動的"數智運動系列"α系列，基於上汽全平台架構SIGMA打造，獵鯊式前臉，多面隔柵設計呈梯形設計，內部結構有所不同，根據不同車型匹配的橫條與閃電元素有三種央視，符合年輕人對"潮車"的選擇。至於β的格柵造型就略顯誇張，其格柵尺寸延至左右兩側大燈的下方。
從前臉看去，前大燈造型頗為犀利，三條LED大燈組成的日光燈組極具辨識度。LED遠近光燈的設計看上去科技感十足。新車還安裝了前後雷達與攝像頭，預計會存在泊車輔助與全景影像的功能。至於車身尺寸，新車的長寬高分別為4579/1866/1601（1617）mm，軸距則是2670mm。黑色的ABCD柱從不同的角度看去，會有不同的立體縱觀感，車頂與車下方的鍍鉻飾條除了增加了美觀度外，還有一絲的豪華感。值得一提的是新車D柱的裝飾板加了部分的點綴有種3D的視感，其他品牌車型都擁有了18英寸的輪轂造型的加持外，MG ONE自然也要標配。
新車內飾暫未公佈，所以不做過多的贅述。值得關注的是，MG ONE的動力竟可以與跑車相媲美。得益於SIGMA架構的加持，新車內部的乘坐空間最大利用華，擁有超越同級的乘坐體驗。SIGMA採用了全新一代的電子電器架構，可通過攝像頭、雷達、高精地圖等傳感的融合提供準確的地圖定位與新一代發動機，相應速度相比上一代提升了20%的效率，高強度的鋼應用比例超越80%，達到了全球最高的安全標準與保險星級，具備5星級安全防護。
配置方面，新車擁有多屏交互，多端、實現聲光電一體的五感交互，聚焦異構網絡的融合、多模感知、縱深防禦、跨域算力的融合，兼容千兆以太網、5G等不同網絡通訊技術，可實現高速、低速全場景智能與L3+智能駕駛。
本次成都車展中還有全球首款純電超跑電競座艙MG Cyberster、MG6 XPOWER、第三代MG6 PRO董又霖潮改版的亮相，俘獲了大批年輕消費者的芳心。MG每款車都獨具特色，自帶潮流話題，以另類的思想融入到汽車中從一定程度上來説，MG不僅僅是做年輕人所需要的潮車，更是引領屬於年輕人的潮流汽車文化，真正做到"一個 MG 容得下所有年輕人"。