説到現在的汽車市場，汽車的保有量進入了飽和狀態，我們從神車哈佛H6的銷售額可以看出，曾經每月銷售四五萬輛，現在兩萬多輛是正常的事情，其他汽車公司呢？如果不表現出高性價比，消費者為什麼要對你出手呢？
這輛車魅力最大的應該是價格方面，這輛車的售價區間只有6.98萬-7.98萬元，這樣的價格似乎已經忘記了合資車的身份，説便宜沒有好貨的人很多，我們一起查一下這輛車怎麼樣。
首先在外觀方面，這輛車在整個外觀上採用了上下兩種顏色的大人物設計，適合年輕人的審美，前面部分依然採用起亞家族旗下的“虎嘯式”前進空氣格柵，格柵內部追加裝飾金屬鍍鉻飾條，整體視覺上可視性高，強調新車的前……
車身的側面，奕跑的小型肯定出現在側面，但因為線簡潔堅硬，美麗的車頂行李架，所以整體一點也不薄，車身長寬比為4100/1735/1503mm，軸距為2570mm，定義上為小型SUV，這種尺寸適合年輕人日……
在內飾方面，奕跑的車內整體風格是起亞的家族設計，中規中矩，方正，受車型價格定位的限制，內飾材料都很普通，大多以硬塑料為主，但幸運的是設計漂亮，而且工作優秀，沒有給人太便宜的感覺。
配置部分、輪胎壓力監測、倒車雷達/影像、陡坡緩降、無鑰匙進入/啓動、多功能方向盤、中控台、後視鏡加熱、自動空調……等級合資很少這麼豐富的配置，但是，這也符合韓系車一直配置得很高的標準。
動力部分作為入門級的小型SUV，我們不應該對其動力要求太高，這輛車在全系搭載了1.4L的自然進氣發動機，最大輸出功率達到100馬力，峯值轉矩達到132牛米，與之相符的是6AT和5MT變速器，100公斤……