瞭解汽車的朋友可能知道，很多知名品牌都有它的性能部門，就例如奔馳AMG，寶馬M、奧迪RS等等，而這些性能車也有它們獨特的特徵，也就是我們常説的“藍針大眾”、“銀耳奧迪”等等，這些車型都是家喻户曉的性能車，就算是不懂車的汽車小白也有所耳聞。其實，除了豪華品牌之外，現代也有自己的性能部門，那就是現代N系，它的成立時間雖然比較短，但N系現代也是個不容忽視的硬角色，並且還有獨有的超增壓與彈射起步等技術的加持。
韓系車如今在國內的競爭力越來越弱，被國產車搶走了大量訂單，而韓系車為首的現代也在不斷髮力，將旗下很多車型進行了改款換代，並且還通過進口渠道引進了帕里斯帝，而還有極大的可能性在國內發售索納塔NLine，未來出現在索納塔的矩陣中，以此來進一步拓展品牌，提升競爭力。索納塔NLine其實可以稱為N部門的一個代表車型，它有着更加強勁的動力輸出水平，還有很多黑科技進行加持，更關鍵的是它要比所謂的“藍針大眾”、“銀耳奧迪”親民不少。那麼索納塔NLine的表現究竟如何呢，它的售價會在多少區間呢？下面就隨着筆者來一睹為快吧。
索納塔NLine的定位同樣是一台B級車，車身尺寸為4858×1835×1480mm，軸距達到了2835mm，從設計層次來看，索納塔NLine的前臉採用了燻黑處理的蜂窩狀進氣格柵，中網內置了“Nline”的運動標識，兩側的大燈均由LED燈組構成，車身側面的線條稜角分明，車尾還配備了升降尾翼與雙邊雙出的排氣，彰顯着它不俗的動力。車內的佈局設計也已經公佈，加入了12.3英寸的中控屏與12.3英寸的全液晶儀表盤，分辨率與靈敏度非常可觀，下方還加入了按鍵式的換擋方式，科技感很強烈。另外，索納塔NLine還加入了運動座椅，車內有很多“N”的標誌，這也是它的部門文化。
動力部分，索納塔NLine配備了一台2.5T渦輪增壓發動機，與之相匹配的傳動系統為6AT變速箱，車輛的最大功率可達到195千瓦，峯值扭矩為388牛米，再加上彈射起步與全時四驅系統的加持，車輛的零百加速僅需要5.7秒。其實，彈射起步就是在車輛靜止狀態下鎖定轉速的一個功能，而超增壓模式則是可以放大極限扭矩的輸出，這都是目前現代獨有的技術。
整體來看，索納塔NLine的各方面表現非常出色，不僅僅顏值在線，動力輸出更是強勁。更值得一提的是，索納塔NLine的售價僅僅為2.77-3.53萬美元區間，這個人民幣起售價都不到20萬，不過未來在國內上市後可能會進行一定的上調。大家認為索納塔NLine的表現如何，定價多少合理呢？
