在老一輩人心中,保時捷、路虎等車型都得往後靠一靠,“虎頭奔”才是豪華的代名詞。
老司機口中的“虎頭奔”是第七代 奔馳S級,採用全新開發的前雙叉臂/後多連桿獨立懸架系統,後懸架則是從其他車型的多連桿獨立懸架中衍生而來。
代號M120E60 6.0升V12發動機,最大功率可達408匹馬力,能讓重達2190KG的“虎頭奔”0-100km/h加速時間鎖定在6.3秒。
總而言之,在上世紀末,一台“虎頭奔”是身份的象徵,更是豪華的代名詞。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
在老一輩人心中,保時捷、路虎等車型都得往後靠一靠,“虎頭奔”才是豪華的代名詞。
老司機口中的“虎頭奔”是第七代 奔馳S級,採用全新開發的前雙叉臂/後多連桿獨立懸架系統,後懸架則是從其他車型的多連桿獨立懸架中衍生而來。
代號M120E60 6.0升V12發動機,最大功率可達408匹馬力,能讓重達2190KG的“虎頭奔”0-100km/h加速時間鎖定在6.3秒。
總而言之,在上世紀末,一台“虎頭奔”是身份的象徵,更是豪華的代名詞。
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