誰才是運動中型車的不二之選起亞K5凱酷對比本田雅閣

中型車一直以來似乎都是家用車的代名詞，憑藉不俗的空間表現以及性能，常常是家庭購車的最優解。而隨着90甚至00後的消費大軍扛起了大旗，對於車的屬性似乎並不僅僅再滿足於家用二字了，對於年輕一代的消費者來説，個性的外觀，合理的空間佈局、豐富的配置甚至是強悍的性能表現這些他們都想要，而在中型車的細分市場，能與運動二字結合在一起的，最先能想到的可能便是本田雅閣、馬自達阿特茲這些車型，那其實還有一款最近剛上市的新車—起亞K5凱酷，帶着全新設計以及技術迴歸的起亞K5凱酷，能否重獲消費者的青睞，今天我們便拿雅閣來做一對比，看看其是否有實力撼動老將的地位。

極致的外觀表現：

國內量產版本的起亞K5凱酷在外觀部分繼承了海外版車型的設計樣式，國產版車型還進行了加長處理，但得益於其出色的設計手法，其並沒有呈現出違和的外觀感，這一點上實屬好評。前臉部分，起亞K5凱酷採用了全新的虎嘯式中網格柵，內部紋理獨特並且在造型上向兩側大燈組延伸，加之整個前臉扁平化的造型設計，讓其看上去既時尚，又顯得極富層次感。

前臉大燈組的設計為整個前臉的造型增色不少，“心跳式”的LED日間行車燈更是極為吸睛的大燈設計元素，顯得十分精神。此外其霧燈區域還加入了燻黑的三角鍍鉻件，為前臉塑造攻擊性之餘，也保留了足夠多的剋制，造型立體而又自然。

得益於起亞K5凱酷其溜背樣式的車身結構，其車身的整個線條，尤其是車頂至車尾部分的線條過渡協調而又流暢，配合其尾部的鴨尾造型，更是為尾部增添了不少運動感。在整個尾部部分，起亞K5凱酷同樣有着超強的立體感以及層次感，貫穿式的LED尾燈組要加分不少，內部還融入了燻黑的元素，在內部造型上同樣採用了“心動式”的設計，與前大燈組相呼應。底部起亞K5凱酷還採用了雙邊共四出的排氣佈局，加上擴散器樣式的下護板，營造出了強烈的運動氛圍。

本田雅閣在外觀部分採用了本田家族最新的設計語言，與日系其它品牌主張的家用風不一樣，本田似乎天生骨子裏便充滿着運動的基因,扁平的車身結構讓其第一眼給人深刻的印象。前臉中網格柵部分其採用了一條燻黑的鍍鉻飾條裝飾，並與兩側大燈組相連，拉寬了整個前臉的視覺效果。

羽翼式的LED大燈組內部採用了點陣式的設計,值得一提的是,混動版車型還在大燈加入了混動專屬的藍光設計,並且霧燈上方還增加了一條鍍鉻飾條,此外霧燈上方還增加了一條鍍鉻飾條,彰顯其特殊身份。

本田雅閣同樣採用了溜背的設計風格，轎跑樣式的車身設計有着強烈的運動感。不過其尾部的整個細節部分並沒有起亞K5凱酷來的豐富，因此相比之下還是顯得有些中規中矩。尾燈組部分其採用了迴旋鏢樣式的風格，在夜間點亮後辨識度極高。底部新車採用了雙邊共兩出的排氣佈局，提升了一定的運動氣息。

温馨的內飾表現：

內飾部分，起亞K5凱酷的整個設計簡潔而又不失質感，在造型上多采用橫縱線條，能有效加強視野的開揚感。中控台部分採用了向駕駛員一側偏向的設計，為駕駛員營造更為強烈的駕駛操控感的同時也方便了駕駛者對於車輛相關配置的操作。三幅式的平底多功能方向盤還採用了換擋撥片的設計，為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣。此外，全液晶儀表盤以及大尺寸中控屏的連屏設計一定程度上提升了整車內飾部分的科技感。

本田雅閣的整個內飾部分設計同樣較為幹練，不過與起亞K5凱酷不同的是，本田雅閣並未採用全液晶錶盤的設計，因此在整車車內科技感的塑造上面會少了很多。不過本田雅閣作為老牌的中型車，其在內飾部分的做工用料還是非常值得稱讚的，新車內部多采用軟性材質的包裹，此外還在車內運用較多的木紋以及鋁製飾板裝飾，提升了內飾的檔次感。

動力水平各有千秋：

起亞K5凱酷在動力部分搭載了兩套動力系統，其中1.5升渦輪增壓發動機最大功率達到了125千瓦（170馬力），最大扭矩達到了253牛·米，傳動部分匹配的是7速雙離合變速箱；2.0升渦輪增壓發動機最大功率達到了176.5千瓦（240馬力），最大扭矩達到了353牛·米，傳動部分匹配的是8速手自一體變速箱。

本田雅閣在動力部分同樣配有兩套動力總成，其中1.5升渦輪增壓發動機最大功率分別達到了130千瓦（177馬力）和143千瓦（194馬力），最大扭矩分別達到了230牛·米和260牛·米，傳動部分匹配的是CVT無級變速箱；2.0升自然吸氣+電機的混動系統其中發動機最大功率達到了107千瓦（146馬力），最大扭矩175牛·米，電機最大功率達到了135千瓦，最大扭矩315牛·米，傳動部分匹配的是E-CVT無級變速箱。

?總結：

作為日韓中型車中的兩位佼佼者，從以往的歷史消費來看，兩者在在家庭用户中有着不錯的口碑，其品牌影響力相當廣泛。而從車型的對比中來看，同為適合年輕消費者的運動中型車，在年輕二字上，起亞K5凱酷全新的設計造型可以説是佔得先機，而追溯到運動二字，二者的動力參數上也各有秋千，頗有一戰之力。不過從整個性價比的層面上來考慮的話，考慮到起亞K5凱酷終端的優惠以及其豐富的配置，確實要比本田雅閣來的有競爭力的多，當然雅閣也有其獨特的魅力，比如靈活的車內儲物空間以及第三代i-MMD混合動力系統的超高燃油經濟性，這些也是K5凱酷所欠缺的。如果您目前正在挑選新車，不知道這兩款車型是否和您心意呢？

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