提到新能源車，關注最多的問題就是續航焦慮和充電限制，而混動車型似乎是現在最好的解決方式，為了順應電動化的發展趨勢，各大牌車企也開始實施向新能源方向轉型的戰略。繼今年4月廣汽傳祺發佈鉅浪混動品牌之後，8月18日，首款搭載鉅浪混動GMC2.0的SUV車型：傳祺影酷開啓預售。其上市將擁有三種動力配置6款車型，分別是：1.5T燃油超新星Pro版13.2萬元和超新星Max版14.5萬元；2.0T燃油車型中子星Pro版14.5萬元和中子星Max版15.5萬元；2.0 ATK混動雙子星Pro版16.2萬元和雙子星Max版17.2萬元，能夠全方位滿足不同消費者對動力的要求。讓我們來看看這個自稱是擁有中國最強混動科技的影酷表現如何把。
影酷前臉機甲感十足，進氣區域採用平面化設計，每側有十二根光柵按“V”字型排開，並且每根側面都鑲嵌鈦鎢合金質感飾條，格柵還配備主動進氣調節功能，可以有效降低風阻，減少能耗。車燈設計採用了新型照明單元，並且可實現音樂律動效果。半封閉的巨大中網，搭配細長的無燈珠大燈，加上V字型陣列主動進氣格柵，有一點變形金剛的味道。
車側運用跨速邊鋒的設計語言，能夠看出明顯的鋒利線條，車頂C柱以及腰線相連，像是引而未發的弓箭，使整車看上去更凌厲。四條縱向尾燈分佈，呈“X”符號佈局，同樣具備音樂律動功能，將酷炫的儀式感拉滿。尾部後備箱門的上方還有鏤空的尾翼。
空間方面，整體車身長度4680mm、寬度達到1901mm，高1670mm，以及2750mm的軸距。同級別車型對比中，因為車體比較寬，空間相對比較充裕。影酷的前排頭部空間達990mm，後排頭部空間達980mm，實用空間在運動型SUV中還算優勢。另外，影酷提供了5種車身顏色，分別是雪域白、超星銀、星湖綠、皓月灰、星夜黑。
內飾設計上影酷真的下足了功夫，與外觀方正科技的感覺相反，用温潤簡約的語言打造“圓”的符號。14.6寸中控屏幕下方巧妙地利用了一個卷軸形態做托起，讓屏幕宛如一幅從卷軸中徐徐展開的科技畫卷。同時影酷運用圓柱體的天然幾何特性，將空調風口設計成可整體旋轉的結構。同樣的儀表盤也是經典圓盤主題設計。中控台上面，首次在傳祺車系中推出電子撥片式換擋形式，在門鎖設計上，通過將卷軸可旋轉的天然物理特性與門板開關結合。中控台，門板，包括座椅都大面積使用了磨砂皮革，內飾的配色也提供三種選擇：無境星湖、漠色幻境、銀翼曜黑。
動力方面，影酷提供了三種動力組合供選擇， 除了2.0ATK高效阿特金森發動機+GMC2.0第二代機電耦合系統的混動系統之外，還帶來了鉅浪動力1.5TGDI發動機+7WDCT以及鉅浪動力2.0TGDI發動機+8AT兩種動力配置，滿足不同消費者的需求。值得一提的是，影酷之前取得了一箱油極限續航1711km、百公里油耗3.2L的亮眼成績。在智能科技方面，採用了全新進化的ADiGO 智駕互聯生態系統，包括ADiGO PILOT超感無憂智能駕駛和ADiGO SPACE超感交互智能座艙。
從鉅浪混動GMC2.0和ADiGO 智駕互聯生態系統可以看出，廣汽傳祺實施“混動化+智能化”的雙核戰略。眾所周知，新能源是未來汽車發展的目標，作為搭載鉅浪混動GMC2.0的首款SUV車型，影酷成為廣汽傳祺轉型的新起點，同時為了滿足一部分喜歡燃油車的用户需求，還推出了兩款燃油版車型。從外觀內飾的個性設計，到鉅浪混動，再到ADIGO智能系統，可以看出廣汽傳祺向新能源轉型積極的一面。不過，能否撼動比亞迪的DMI，能否做到在眾多混動科技中脱穎而出，能否做到中國最強混動系統？還有待於市場的反饋。