思域、繽智、格瑞維亞，將在12月上市的日系車還挺多

對於有意向購車的消費者來説，省油、低維修成本、高性價比、高保值率等等是絕大部分消費者優先考慮的幾個點，而滿足這幾個要求的車型中自然少不了日系車。廣汽本田繽智、東風本田思域以及一汽豐田格瑞維亞這三款日系車即將上市，我們一起來具體瞭解一下。

廣汽本田繽智

在小型SUV領域，繽智可以説是常青樹了。自2014年上市，繽智搶佔了先機，再加上其運動的風格和出色的產品實力，俘獲了廣大消費者的心。雖然產品力一如既往的出色，但繽智的外觀變化卻一直不大，而如今2023款全新繽智終於迎來“進化”，改款後的外觀預計會受到更多年輕人的青睞。

作為換代車型，全新繽智最醒目的變化是在造型方面。前臉採用了與車身同色的進氣格柵，包括將前大燈連接起來的鍍鉻飾條，新車在前後包圍、霧燈、輪轂都用到了鍍鉻裝飾，增添了整車精緻感。

全新繽智的車身尺寸 為4380*1790*1590mm，車長相比現款增加52mm，車寬也增加了18mm，加上平直凌厲的車身線條和多處燻黑設計，讓整車時尚感、運動感更強。

內飾方面全新繽智與全新CR-V大致相同，可以看出車內通透感極強，視野更加開闊。相應的配置也都具備，保留了大量物理按鍵，並且還將配備Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統。

動力方面，全新本田繽智搭載1.5L自吸發動機，匹配CVT變速箱，最大功率124馬力，百公里油耗最低6.3L，對於一輛純燃油車來説，這樣的數據很不錯了。

2023款繽智將於30號正式開啓預售，經過換代後的全新繽智從裏到外來看更加符合年輕人的喜好與需求，並且其搭載的地球夢發動機動力表現也是相當不錯的。

東風本田思域 HATCHBACK

本田的運動基因想必大家都是有目共睹的，而背靠本田，擁有時尚年輕外觀造型的思域，自然也是吸引了很多年輕人。據悉，2023款思域 HATCHBACK 兩廂版將於12月20日上市，跟現款三廂版一樣有純燃油和油電混合兩種選擇，兩廂的手動版也有保留。

外觀上，新車延續了現款思域三廂版的造型設計，主要變化在尾部，採用了貫穿式尾燈和兩廂掀背設計。兩側大燈與前格柵相連，燻黑下包圍讓整車視覺重心更低，運動氣息更強，並且還提供雙色車身。車身尺寸為4548*1802*1420（1415）mm，軸距還是2735mm。內飾方面也基本與三廂版保持一致，採用本田家族的最新設計風格。

兩廂版在動力上也與三廂版保持一致，燃油版搭載最大182馬力的1.5T發動機，提供CVT變速箱，只是多了手動變速箱可選。混動版則搭載最大143馬力的2.0L發動機，匹配E-CVT變速箱和永磁同步電機。

一汽豐田格瑞維亞

近兩年，MPV購車需求大漲，雖然別克GL8一直佔據MPV銷量的大半江山，但是越來越多中高端MPV的出現也為MPV市場增添了不一樣的色彩。擁有30餘年MPV歷史沉澱的豐田，也為我們帶來了其又一力作——格瑞維亞。

得益於較多專屬運動套件的加持，格瑞維亞外觀上開起來運動感極強。俯衝的前臉、大尺寸蜂窩狀進氣格柵，搭配犀利的分體式不規則大燈，可以體會到它強大的氣場。多處燻黑和鍍鉻裝飾也讓整車時尚感更強，側邊律動修長的腰線帶出更加流暢的車身，而尾部也使用到分體式不規則尾燈，與前大燈相呼應。

內飾部分簡潔明瞭，跟其姊妹車賽納基本保持一致，木紋飾板給到一定的高級感。12.3英寸中控屏下方保留了部分物理按鍵，高配車型還帶有無線充電功能。另外，新車內嵌Toyota Safety Sense輔助駕駛系統，輔助駕駛等級達到L2級。

格瑞維亞四款新車全系搭載豐田第四代THS II混合動力系統，最大功率192馬力的2.5L自吸發動機匹配E-CVT變速箱，WLTC綜合油耗5.9L/100km。

目前格瑞維亞已經開啓預售，預售區間為35.58—41.58萬元，對於這樣一台兼顧性能與經濟性的MPV來説，總體來説是很值得的了。

結語：

可以看到年底這波日系車囊括了不同的細分市場，包括轎車、SUV以及MPV，如果你是日系粉，並且有購車想法，那麼這三款車都可以作為2022最後的禮物送給自己。（文|11）