項目概況：長沙市軌道交通6號線東延段工程實施範圍：6號線黃花機場西站（不含）-黃花機場東站，共1站1區間，線路長度約4.21km；10號線黃花機場東站車站及區間的土建預留預埋工程；S2線黃花機場東站車站及區間的土建預留預埋工程。
工程投資估算：工程總投資約28.75億元，本項目服務費控制價為361.66萬元。
長沙市軌道交通6號線東延段工程由在建黃花機場西站向東引出，依次下穿機場T1、T2航站樓間連廊、第一和第二跑道、T4飛行區（遠期）西南角、第二和第三跑道間垂滑、T3停機坪及T3航站樓後，接入黃花機場綜合交通中心設黃花機場東站，共1站1區間，線路長約4.21km，均為地下線。車輛段、主變電站、控制中心與正在建設的6號線共享。
長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程
項目概況：長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程線路全線長約4.5km，其中高架約0.2km，地下線約4.3km。全線共設車站2座，均為地下站。線路由機場高速、臨空大道路口東引出，至機場大道高架前入地。向東延伸至國際貴賓廳西南側設T2站，之後接入T3航站樓設T3站，與在建6號線、規劃S2線、10號線、渝長廈高鐵換乘，預留延伸至瀏陽的條件。本次利用既有車輛段與綜合基地以及運行控制中心（OCC），應對部分設備進行擴容升級改造。初、近期設計時速100km/h，車輛採用3輛編組。
工程投資估算：工程總投資約21.8億元;本項目服務費控制價為313.59萬元。
機場東擴二期工程將於與長沙磁浮、渝長廈高鐵、地鐵、城際鐵路統一規劃、同期建設、同步使用，不僅可促進機場與多種運輸方式的有效銜接，打造以機場為中心的綜合交通樞紐，有效節省用地及投資。
主編丨歐宗林
值班主任丨鄧芷欣
值班副總編丨唐建兵
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