“一日本田，終身本田”。
這句話相信大家都有聽過，對於某些人來説，這句話代表着情懷，對於我而言，是與它緣分的開始。
作為一名年輕的上班族，一部車使用頻率最高的場景就是上下班通勤。相信大部分上班族都經歷過雨天擠地鐵擠公交、緊急時刻需要用車，擁有一輛車就顯得尤為重要！當然，有車一族，也會因為高峯時段的擁堵感到困擾，等待過程中的油耗持續走高十分揪心。
那有沒有一部車能滿足以上所有的期待？甚至是滿足自己的審美和家人的喜好和需求？我的答案：有！經過我在茫茫車海中精挑細選，終於鎖定了一款車，它就是——本田INSPIRE。
無論是汽油版還是混動版，都高效省油，特別是混動版，起步是電機驅動，百公里油耗最低4.0L，這在同級別車型中都是屈指可數的，非常適合我們日常的通勤出行。
優雅高級，屬於年輕人的INSPIRE
先説外觀，很多人都説這輛INSPIRE像極了雅閣，畢竟是同一個平台出來的，長得像很正常，但是INSPIRE也有自己的小個性，個人認為雅閣的設計更偏向商務，而INSPIRE的設計線條感很好，相比於雅閣而言，優雅、高級感則成為INSPIRE的座右銘。
前臉造型上，本田INSPIRE的中網採用了鍍鉻裝飾，配合誇張的包圍設計，有着非常強的進攻性。不過最吸引眼球的是兩側看起來很俊俏的LED大燈，全LED大燈組內部排列井然有序，低配車型採用鹵素燈源，中高配均採用LED光源，前後轉向燈點亮效果為流動燈式，更增添了一些運動感，夜晚點亮效果很好。
側面可以説是本田INSPIRE最迷人的地方，修長的車身配合低重心的車頭，營造出俯衝的姿態，再搭配設計感突出的17英寸雙色鋁合金運動輪轂，甚至有一種低趴的感覺。而C柱的溜背式造型也賦予了這款車更運動的尾部，配合大尺寸戰斧輪轂造型，讓側面線條更加協調。動靜都優雅，本田INSPIRE完全符合我的審美，它就是我心中的理想型！
老少通吃，務實派的內飾設計
如果説本田INSPIRE的外觀設計直擊年輕人的審美偏好，那麼它的內飾設計則會讓商務人士傾心，而這也是它能夠老少通吃的原因之一。內飾設計的每一處細節，都凝聚着旗艦級車型的智慧和匠心，不會給人一種很花哨的視覺感受。平常有些商務接待，INSPIRE也可以很有排面。優雅的木紋設計、高質感真皮座椅、科技感中控台等內裝，一旦置身其中，便被低調的奢華感所包裹，不管是觸感，還是視覺上都足夠讓人愉悦。
可以看到，本田INSPIRE的方向盤是經典的本田三輻式造型，尺寸也非常適合女生的手型，用起來非常順手，方向盤上的多功能按鍵還集成了車道偏離提醒和自適應巡航按鈕，更有利於駕駛員操作。除此之外，懸浮式的中控液晶屏以及下方的空調控制區域都非常簡單易操作，也達到了本田一貫的設計風格，把所有的操作區域分的很明顯，最終目的就是方便操作，節約時間。
“高手”般守護，高品質安全準則
平時放長假的時候，我們一般會選擇開車自駕遊，玩得會更輕鬆自在。都説本田的魔術空間非常方便，INSPIRE也採用了“MM”理念，乘員空間更大化，機械空間更小化，帶小孩出門，東西再多也不怕。後排座椅座墊長度非常符合國人腿部的人體工程學設計，坐在上面的支撐性非常出色，並且座椅填充物非常柔軟，家裏有老人的朋友也不用擔心舒適性。還配合後排座椅加熱功能，可以説它兼顧商務與家用，一舉兩得。
“道路千萬條，安全第一條”。這句話是眾多老司機的口頭禪，事實上也正是這樣，駕駛安全是出行路上最重要的事情。而本田INSPIRE無論是燃油版還是混動版都配備了Honda SENSING“安全超感”系統。其安全配置非常齊全，在高速中駕駛，車道偏移預警以及附帶低速追隨模式的ACC等科技裝備的硬實力便立刻發揮出作用。同時，系統也會自行實施轉向操作，輔助駕駛者將車輛迴歸到行車線路內，大大緩解了我們的長途行車的壓力。
雖然是混動，但偶爾也能撒歡
都知道INSPIRE是非常強調運動協調性的，就拿INSPIRE鋭·混動車型來説，搭載了本田最先端的SPORT HYBRID——高效省油的黑科技。據介紹，這是一款全新EARTH DREAM阿特金森循環發動機與全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統，發動機綜合最大功率158kW。
本田在底盤調校上也可以用爐火純青來形容，INSPIRE採用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛的組合，並且前懸掛配備了鋁合金託臂、橫向穩定杆等，後懸掛也加裝了橫向穩定杆，這些配置的增加讓底盤行駛質感可謂提升了一個層級。在城市平直道路上行駛時，底盤沒有多餘的震動，可謂一步到位。
最後結語
歷經近30年的歲月淬鍊，INSPIRE在外形、動力和科技配置等方面不斷進化，現在的它不僅能滿足基本的駕乘需求，更使得新精英人羣的高品質出行生活沁心舒暢！
説了這麼多，再讓你面對市場上眼花繚亂的B級車，選自己心儀的那一部，這次知道選誰了吧?快，開上它，去感受它給你帶來的無限意趣和優雅風情吧！