哈弗H6領跑/Model Y入圍 2021年賣的最好的10款SUV瞭解一下?
[愛卡汽車 銷量解讀 原創]
2021年,乘用車銷量為2014.6萬輛,SUV市場佔有率達45.77%,連續6年銷量突破900萬輛,與轎車相比,SUV銷量表現更加穩定。本篇文章我們結合乘聯會公佈的2021年最新銷量數據,對2021年賣的最好的10款SUV進行銷量解析,讓大家更加了解這10款車型都具備了哪些不俗的實力,依靠哪些優勢博得了消費者的青睞,這些優勢是不是也是你所看重的呢?(注:本文中引用的汽車銷量數據來自於乘聯會)
與2020年SUV榜單前十名都由燃油車把持不同的是,2021年的榜單裏出現了一款純電車型,這也與2021年新能源銷量暴增整體大勢相吻合;另外,從品牌的類型來看,與2020年5箇中國品牌、5個合資品牌不同的是,2021年,前10名由4箇中國品牌、5個合資品牌、1個外商獨資品牌組成。
2021年SUV市場銷量前十名的車型 | |||
車型 | 2019年(輛) | 2020年(輛) | 2021年(輛) |
哈弗H6 | 363920 | 364352 | 352857 |
長安CS75系列 | 188736 | 262111 | 274742 |
東風本田CR-V | 211216 | 243037 | 222325 |
一汽豐田RAV4榮放 | 125169 | 173383 | 203410 |
比亞迪宋家族 | 109938 | 179022 | 201682 |
吉利博越 | 186078 | 210352 | 191512 |
東風本田XR-V | 144987 | 162454 | 191417 |
上汽大眾途觀L | 249457 | 187542 | 185914 |
特斯拉Model Y | —— | —— | 169853 |
廣汽本田繽智 | 116067 | 152918 | 167815 |
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從具體車型方面來看,前10名的車型與2020年相比變化不大,多數依舊是老面孔,只是2020年榜單前10名的探嶽、榮威RX5在2021年未入榜,2021年東風本田XR-V、特斯拉Model Y入圍前10名。
◆哈弗H6
2021年銷量:352857輛
2021年,哈弗H6銷量為35.28萬輛,同比下降3.2%,但依舊穩居SUV榜單第一。目前市場上在售的哈弗H6已經迭代到第三代車型,第三代哈弗H6來自於長城檸檬平台。面對競爭激烈的SUV市場,哈弗H6開啓了第二代、第三代車型同堂銷售的模式,第三代哈弗H6依舊是車系的主力車型,主要競爭11-15萬元區間的緊湊SUV市場。面對10-12萬元的緊湊型SUV市場,今年3月份,哈弗推出了基於第二代H6打造的哈弗H6國潮版,多年積累的銷量加上門檻進一步下探的售價,給與消費者更多的選擇。
哈弗H6依舊排名SUV榜單第一名,實力不弱,但競品的競爭力同樣也是不容小覷,如何延續銷量“傳奇”也並不容易,此前哈弗H6走的是“大眾”路線,在設計、動力、配置方面應對的是大眾消費者需求。2021年,哈弗H6對產品系列進行再次“拓寬”。為了滿足更多年輕消費者的需求,2021年哈弗H6先後推出了哈弗H6 Supreme+版本和哈弗H6S(轎跑版本)。
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↑ 哈弗H6 Supreme+
8月27日,哈弗H6推出了第三代哈弗H6 Supreme+版本,針對年輕消費者的喜好,哈弗H6 Supreme+版本的前臉無邊界參數化中網,使其看起來更加符合當下的流行趨勢。陳此之外,採用了超感未來智慧座艙,符合年輕人的娛樂化需求,配備了疲勞檢測、分心提醒、人臉識別、情緒識別智能響應提升了用車安全性,支持整車FOTA升級。
為了更加迎合年輕消費市場的需求,哈弗H6正式推出了轎跑版本——哈弗H6S,經過全新設計的外觀更加時尚,採用了動感的溜背式設計,符合年輕人的購車需求。在內飾方面,哈弗H6S延續了H6的設計,在內飾氛圍的烘托上哈弗H6S下了一翻功夫,哈弗H6S採用了運動座椅和亮黃色的裝飾線,在用料上採用了Alcantara和帶有碳纖維紋路的皮革,進一步增強了內飾的運動氛圍。
↑ 哈弗H6S
在動力方面,哈弗H6S燃油動力搭載了2.0T發動機,該車還推出了搭載1.5T發動機+電動機構成的HEV混動系統的車型,配有全地形駕駛模式控制系統,包括標準/經濟/運動/雪地/沙發/越野/賽道七種駕駛模式,這款車開起來如何。
◆長安CS75系列
2021年銷量:274742輛
2021年,長安CS75累計銷量為27.47萬輛,同比增長4.8%。早在2014年長安汽車便推出了CS75車型,CS75也算是中國品牌緊湊SUV市場的“一員老將”了,長安CS75經歷了近8年的市場考驗,如今市場上在售的產品已經更迭為第二代產品。瞭解中國品牌的消費者都知道,很多銷量不好的車型最後的命運都會“無疾而終”,不過長安CS75系列能夠經歷市場考驗,連續2年銷量實現增長,已經是實屬不易的。
↑ 長安CS75藍鯨版
2019年,面對SUV市場的消費升級和高端化產品需求,長安汽車推出了長安CS75 PLUS,與長安CS75形成了產品差異化競爭,共同征戰緊湊型SUV市場。長安CS75 PLUS整體的11-15萬元售價區間,依舊能夠與第三代哈弗H6展開競爭。
↑ 2022款長安CS75 PLUS
在今年10月份,搭載藍鯨動力的2022款CS75藍鯨版正式上市,起售價10.39萬起保持不變,頂配車型的價格由12.19萬元下降至11.99萬元,在配置方面頂配車型新增了發動機啓停技術、自動駐車、遠程啓動功能、內置行車記錄儀以及原廠互聯/映射多媒體配置等。價格降至12萬元以內,再加上終端的優惠,長安CS75藍鯨版的競爭力得到進一步提升,這一翻“加量減價”的操作,搏得了消費者的好感。CS75藍鯨版採用了專屬的外觀設計,前進氣格柵、前大燈以及前包圍,格柵上還有專屬的S運動標識。CS75藍鯨版搭載了全新1.5T“藍鯨”發動機,發動機最大功率由131kW(178馬力)提升至133kW(180馬力)。
◆東風本田CR-V
2021年銷量:222325輛
2021年,東風本田CR-V累積銷量為22.23萬輛,定位為一款緊湊級SUV,是合資品牌銷量最高的車型,在前10名榜單中,與CR-V展開激烈競爭的車型是老對手RAV4榮放。
目前市場上在售的2021款CR-V於2020年7月份上市,售價區間為16.98-27.68萬元,作為中期改款車型,CR-V的變化是有目共睹的,推出了油電混動版本,在車身長度方面增加了36mm。在配置方面,新增了感應後備廂、倒車車側預警系統、液晶儀表、前排手機無線充電、雙區自動空調、車聯網等,這些配置的加入使得其產品力得到進一步增強。
↑ 東風本田CR-V鋭·混動e+
在今年2月份,東風本田CR-V鋭·混動e+正式上市,屆時CR-V形成了燃油、油電混動、插電混動的產品佈局,售價區間為27.38-29.98萬元,插電混動版本的推出給更加看重燃油經濟性的消費者提供了更多的選擇,同時對於部分限牌的城市,能夠上綠牌也是插電混動的一大優勢。CR-V鋭·混動e+延續了燃油版車型的設計,在動力方面搭載了SPORT HYBRID e+系統,系統綜合最大功率158kW(215馬力),匹配E-CVT變速箱,純電續航里程84km。
2021年SUV銷量1-4名
◆一汽豐田RAV4榮放
2021年銷量:203410輛
2021年,一汽豐田RAV4榮放銷量為20.34萬輛,同比增長17.3%。豐田RAV4榮放定位為一款城市SUV,在2019年10月25日迎來全新換代(家族產品中第五代車型),全新RAV4榮放來自於豐田TNGA-K平台架構,擁有更加年輕化、硬朗的外觀。RAV4榮放換代後銷量從2019年至2021年連續2年實現增長,同比分別增長了38.51%、17.3%。
在合資緊湊型SUV市場中,入圍榜單前10名的車型僅有東風本田CR-V和一汽豐田RAV4榮放,兩款車型經過多年的競爭“銷量”方面十分焦灼。2019年10月RAV4榮放完成換代,2020年7月CR-V迎來中期改款,2021年RAV4榮放在4月、11月分別推出了2021款車型和2021款改款車型,相比CR-V,RAV4榮放改款的頻次更高。但是它們之間的競爭並未停止,今年CR-V將發佈全新換代車型,RAV4榮放的中期改款也計劃在今年內發佈。
↑ RAV4榮放雙擎E+
在去年2月,CR-V推出了插電混動版本,RAV4榮放作為直接競爭對手,自然也不甘落後,在去年4月RAV4榮放雙擎E+正式上市,售價區間為24.88-29.68萬元,同樣RAV4榮放也是形成了燃油、油電混動、插電混動的產品佈局。RAV4榮放雙擎E+在外觀和內飾的設計上基本保持了燃油版本的設計,RAV4榮放雙擎E+搭載了2.5L阿特金森循環發動機與電動機所組成的插電混合動力系統,純電模式下續航里程80km,此前我的同事已經對這款車進行了評測,。
◆比亞迪宋家族
2021年銷量:201682輛
2021年,比亞迪宋家族銷量為20.16萬輛,同比增長12.7%。在比亞迪宋Pro上市之後,老款宋車系處於停產在售的狀態。為了進一步開拓細分市場,2020年3月比亞迪推出了宋經典版本,在去年10月又針對車輛的配置調整,推出了2021款宋經典版(如今市場在售版本),售價區間為6.98-9.38萬元,配置調整後整體性價比得到提升,使得2021款比亞迪宋經典版成為整體宋家族帶來新的增長點。
除此之外,目前市場上在售的比亞迪宋PLUS作為宋家族產品的銷量悍將,宋PLUS來自於國際設計師之手,比較能夠迎合當下年輕消費者的需求,搭載了驍雲1.5TI高功率發動機,全系標配第三代DiLink智能網聯繫統,售價為11.58-14.38萬元。綜合來看,比亞迪宋PLUS在年輕市場還是具有較強的市場競爭力的。
↑ 比亞迪宋PLUS DM-i
在2021年3月25日,比亞迪宋PLUS DM-i正式上市,是比亞迪DM-i超級混動系統架構下的第二款車型,補貼後售價區間為14.68-16.98萬元,宋PLUS DM-i最大的競爭優勢就是“綠牌”,解決了部分城市的限牌問題。綜合來看,在中國品牌緊湊級SUV市場中,比亞迪宋家族熱銷,除了價格、設計,還有比亞迪在新能源領域的深耕細作,畢竟在2021年整體新能源榜單上,能超過特斯拉中國的車企,也僅有比亞迪和上汽通用五菱。
◆吉利博越
2021年銷量:191512輛
2021年,吉利博越銷量為19.15萬輛,同比下降9%,雖然入圍了銷量前10名榜單,但是銷量卻下滑了1.8萬輛,銷量下滑的原因是由於博越即將於今年迎來全新換代,即將迎來的產品更迭會使一些消費者不着急訂車,等全新車型上市後再下定,這也符合中國消費者“買新不買舊”的規律。
從SUV銷量呈現“井噴”趨勢之時,博越應運而生,博越推出後就一直位列中國品牌緊湊型SUV第一梯隊。優勢首先來看,就是博越的售價,吉利博越售價區間為8.98-10.88萬元,包含了普通版和PRO版本,這個價格區間符合年輕人、家庭第一台車的用車需求。另外從綜合實力來看,博越的表現非常平均,可以用“水桶車”來形容。但隨着市場年輕化趨勢,在2021年,吉利博越根據年輕人的需求,推出了吉利博越X。
↑ 吉利博越X
隨着汽車市場年輕化趨勢,博越也進行了“演變”,博越X是吉利能量風暴設計風格的首款SUV,融合了機器戰甲的設計風格,滿足了年輕消費者對於個性化的追求。同時在配置方面,針對於更高用車需求的消費者來説,博越X在博越的基礎上新增了車道偏離預警等多項安全配置、360度全景影像、藍牙鑰匙、提供運動/經濟/標準/舒適駕駛模式,並且在車機系統上進行了升級,搭載的智能座艙生態系統互動感更強。
◆東風本田XR-V
2021年銷量:191417輛
2021年,東風本田XR-V銷量為19.14萬輛,同比增長17.8%。東風本田XR-V定位為一款小型SUV,售價區間為12.79-17.59萬元。熱銷背後自然離不開本田品牌力的加持,同時外觀設計符合年輕消費者的審美,契合90後消費羣體對車輛的需求。
↑ 東風本田XR-V
XR-V雖然定位為一款小型SUV,但是在空間方面能夠滿足日常的需求,XR-V採用了本田的“魔術座椅”,第二排按4/6比例放倒,座墊能夠完全掀起,提升了空間的實用性。在2021年12月10日,東風本田XR-V在普通版的基礎上,推出了更加個性化的黑曜石版本,售價為14.08-15.98萬元, 特別版車型的推出,能夠滿足更多年輕消費者的購車需求。
◆上汽大眾途觀L
2021年銷量:185914輛
2021年,上汽大眾途觀L銷量為18.59萬輛,同比下降0.9%。
途觀L一直是上汽大眾的銷量“常青樹”,保值率一直是途觀L熱銷不可忽視的話題,多數消費者買車,都會考慮品牌的因素,這離不開多年的積累。此外,途觀L定位為中型SUV,推出5座版和7座版本,途觀L在價格上能夠與RAV4榮放、CR-V等緊湊級SUV產生更多的重疊,是選擇5座緊湊型SUV還是選擇7座版本的途觀L,是很多消費者糾結的問題。
↑ 上汽大眾途觀L
在2021年8月20日,上汽大眾新款途觀家族迎來了中期改款,新款途觀L共推出6款車型,售價區間為21.58-28.18萬元;途觀L PHEV共推出2款車型,售價區間為25.78-26.88萬元;途觀X共推出5款車型,售價區間為24.19-29.39萬元,在逐漸年輕化的車市中,雖然轎跑SUV市場佔有率不高,但卻越來越受到各大車企的重視,在途觀L迎來中期改款時,還推出了更受年輕消費者喜愛的轎跑SUV——途觀X。
◆特斯拉Model Y
2021年銷量:169853輛
2021年,特斯拉Model Y銷量為16.99萬輛,是SUV車型榜單前10名中唯一的一款純電動SUV。特斯拉Model Y的表現,印證了馬斯克的曾經的設想,特斯拉Model Y將超越Model 3成為最暢銷的車型。
在2021年元旦當天,特斯拉Model Y正式上市,先期推出了2款車型,售價區間為34.79-38.79萬元(車型上市之後,價格經過了幾次調整,售價區間為目前官網公佈的最新車型售價)。7月8日,特斯拉Model Y又新增了標準續航版本,此消息一出全網幾乎沸騰了,因為標準續航版售價為27.6萬元,相比之前Model Y的入門版本(長續航版本)足足便宜了7.19萬元,在當時僅比特斯拉Model 3標準續航版貴了4萬元,一時間甚至有不少Model 3的訂單轉向了Model Y。售價為27.6萬元的Model Y標準續航版於8月底開始交付,在9月份Model Y上險數創下“歷史新高”,達到3.3萬輛,為Model Y入圍榜單前10名做了良好的鋪墊。
↑ 特斯拉Model Y
特斯拉Model Y的最新售價為30.184-38.79萬元,能夠影響售價的因素有很多,比如特斯拉零部件國產化率的提升,售價也會相應進行下調。
◆廣汽本田繽智
2021年銷量:167815輛
2021年,廣汽本田繽智銷量為16.78萬輛,同比增長9.7%。繽智和XR-V是來自於同平台的姊妹車型,繽智和XR-V均入圍SUV車型銷量榜單前10名,繽智作為一款全球車型,在保值率方面擁有不俗的表現。
↑ 廣汽本田繽智
目前市場上在售的2020款繽智在2020年3月上市,作為年度改款車型,在車系中新增了一款1.5L CVT精英版車型,作為搭載1.5L+CVT變速箱車型中的入門版本,推出後拉低了入門版車型的售價門檻,相比2019款足足便宜了1.1萬元,這樣的價格,使得2020款繽智在經歷一年半的市場考驗後,產品力依然堅挺。在2021年10月針對年輕消費者的需求,繽智推出了1.5L CVT幻夜·先鋒版,售價為14.08萬元,為喜歡運動、個性化的年輕消費者提供了更多的選擇。
寫在最後:SUV市場銷量火爆大家有目共睹的,本篇文章我們為大家介紹了2021年賣的最好的10款SUV車型,如果近期各位卡友們有購買SUV車型的計劃,希望本篇文章能為大家帶來一些參考。
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