買Q5不如看看它，起步就是V6引擎，氣場不亞於X5，軸距超3米

在現在的車市裏，越來越多的車型都是面向低排量發動機的，一方面迫於節能和環保的壓力，另一方面也在考慮成本，小排量汽車不僅性價比較高，動力也在線，再加上國家有着獨特的優惠政策，市場中出現了一系列1.4T、1.2T、甚至1.0T的車型，值得注意的是，BMW 7系、奔馳S級等頂級豪華旗艦也搭載了2.0T發動機，獲得了眾多愛車人士的愛車。

但是，小排量的價格比例當然很高，但是對於喜歡車的人和有錢人來説，還是無法抵抗大排量給人帶來的身份和尊嚴的象徵，但是，排氣量越大，這輛車就越貴，像BMW·X5那樣，奔馳GLE的6缸3.0T發動機以80萬日元以上的價格銷售，但是，小編想説的是，與其因為有Q5的錢而沉迷於BBA，不如説是想兑換，開始是V6發動機，氣場不怕X5，還是國產高端，關鍵價格只有34萬，它是紅旗hS7！

我們都知道，紅旗一直是國產汽車品牌中的店面，作為紅旗第一款中大型豪華SUV的紅旗HS7，可以説是花了足夠的工夫，光是研發的投入就達到500億，強調其明顯的等級和檔次也是就是這麼回事，在整車的製造技術、舒適性、品質管理、加工材料等方面也被自然地表現出來，關鍵是紅旗，外出的話，回頭的率就不夠了，氣氛也不輸給BMWX5。

從外觀上看，是一個大格子，從外觀上看，是一個很有衝擊力的大格子，兩側採用的是現在市場上最受歡迎的點燈組，亮燈後的豪華氛圍依舊，每輛車的高度都達到了179米，軸距也達到了3008mm，關於整體車的車身尺寸，紅旗HS7比BMW·X5還大。

從內飾設計來看，首先風格變化最大，與以往紅旗莊嚴、重紅旗氣息不同，HS7表現出更年輕化和科技感，整體佈局更加簡潔，體現了大氣，配置上，紅旗HS7也同樣表現得相當豐富，電行李箱、前後座椅加熱、全系列14個BOSS音響等高端豪華配置齊全。

在動力上，紅旗HS7也是同班SUV車中的大亮點，您知道嗎，渦輪增壓為3.6，馬力337只，最大扭矩是445牛，是適合8AT手的變速器，順便説一下，這輛車是標準裝備的全時四驅車，這個引擎是一汽自主開發的，可能和BMW和奔馳的引擎有點不同，但是，從動力性能來看，同樣非常強，而且100公里的速度也只需要7.8秒。

紅旗HS7無疑是目前中大型豪華SUV市場中性價比最高、最便宜的6缸豪華SUV，瞭解一個品牌的車牌和消費者的誠意，雖然還是奧迪Q7的級別，但是賣奧迪Q5的價格，請不要覺得外國的月亮是圓的，其實中國的月亮也很明亮。