作為一個年輕的品牌，領克汽車在2020年取得了不錯的銷售成績，但是面對“特斯拉”們在新能源方面的風生水起，領克自然也不能坐以待斃，這不公佈了自己品牌純電動中大型轎車，同時也是領克品牌目前最高端的車型—— 領克ZERO。領克ZERO基於領克全新的SEA浩瀚平台打造，由於側面造型酷似保時捷帕拉梅拉，所以許多朋友更願意稱呼它為領克版本的“帕拉梅拉”，而且作為一款純電動車其NEDC綜合續航里程或將突破700km。
領克家族的外觀，如今已經深入人心
外觀方面，説實話，比起領克01剛亮相那會，如今領克的新車外觀看起來依舊有些審美疲勞了，就效果圖來看，領克ZERO依舊採用了領克家族化設計，“北極之光”日行燈搭配分體式大燈還是那個“味”。不過由於ZERO是一台純電動車，前臉的格柵被全部封死，這一以來不僅顯得整個前臉看上去更加簡潔，同時還能優化整車的空氣動力學，對於提升續航有着不小的幫助。
初次亮相的內飾，氛圍燈的設計相當出彩
內飾方面是重點，也是前段時間才露出，領克之前出的每款車型的內飾從來沒有讓我們失望過，無論是設計、用料還是做工可以説一點都不遜色於合資豪華品牌。而這次領克ZERO的內飾運用到了“光電映射美學”的設計語言，中控台採取了環抱式的佈局，並且在顏色上也運用了深色和淺色的雙色並且在氛圍燈上做足了文章，只是感覺這台車在內飾方面有點“用力過猛”的感覺，整個內飾雖然在質感上不用擔心，但是觀感上過於炫酷，缺少了之前那種簡約的輕奢風格。
領克首款純電動的車型，內飾氛圍相當科幻
不過在科技氛圍方面就不用擔心，大尺寸的LED屏幕是內飾的重點，原本那個精緻的電子換擋檔把也進行了升級，採用了全新造型更顯得檔次。而且，傳説領克ZERO將會視寶馬7係為競爭對手，所以感應式無框車門和全自動空氣懸架都安排上，可以説這台目前領克的旗艦產品真是武裝到了牙齒。
運動座椅造型和其他領克車型相差不多，只是材質上更加環保
值得一提的是，領克ZERO的座椅是一款以新型環保材質ECONYL環保運動座椅。根據領克官方的説法，這種ECONYL目前是一種利用回收塑料進行加工的纖維材料，不僅環保而且還相當耐磨。
喜歡球鞋的朋友相信對這款聯名的BOOST球鞋也有所瞭解
在內飾使用環保材料這一點上，小編想起之前阿迪達斯出過一款限量版的“海洋之心”版本的BOOST跑鞋，鞋面上也是使用了這一種類似的環保材料，推出之後相當之驚豔。
車身側面酷似保時捷帕拉梅拉，定位也是主打高端路線
雖然目前還沒有試駕車進行試駕，但是據悉ZERO將會擁有50:50完美前後車重比，這樣看來，領克ZERO或許將繼承現在03+這樣出色的操控性能，雖然有着4950mm的車身長度以及2999mm的軸距，但是以領克近些年在WTCR上所積累的經驗，其旗艦產品的動態表現肯定值得期待！