隨着中國經濟的快速增長，中國人民的生活水平有了巨大的提升。現在國人的生活面貌可以説變化的越來越快，幾乎可以説是每過五年，國人的生活水平就會上一個小台階。隨着生活水平的提高，國人在“衣食住行”等方面也是要求的越來越高。就以“行”來説。雖然中國交通網絡在國際上屬於妥妥的一流水準，公共交通也讓居民的出行十分方便，但是國人依舊在追求私家車，原因就是方便。
不過購買私家車是需要成本的，除了本體之外，私家車的使用壽命、油耗和後續的保養都是需要考慮的範疇。因此大部分的司機在購車時都會仔細的瞭解車輛的發動機。因為發動機是汽車的心臟，一款好的發動機意味着更低的油耗和更長的使用壽命。國內這5款發動機的質量最好，日系佔據2席，第1名實至名歸！
第五名是雷克薩斯品牌的2.0L發動機。雷克薩斯作為豐田旗下的汽車品牌，雖然有着一個極為“洋氣”的名字，但卻是地地道道的日系車輛。這款發動機最大的賣點是其自身的熱效率，作為日系車輛，雷克薩斯將日系車性價比高的優點完美的繼承了下來。
第四名是捷豹品牌的2.0T發動機，捷豹是在英國土地上誕生從汽車品牌，所以走的是一種奢華的貴族風。捷豹汽車的審美給人的感覺是工業革命時期的英國貴族在解放自我。作為一款定位為豪華車的品牌，捷豹2.0T發動機的結構卻是比較簡單的，但簡單卻不意味着落後，實際上這款發動機的結構優化非常好，耗油低、出力大，而且故障率相當低。
第三名是沃爾沃的2.0T發動機。一直以來，沃爾沃汽車的生產理念就是安全和環保。而這款發動機很好的將這些優點發揮了出來，不僅耗油低而且故障率也低。
第二名是奔馳的2.0T發動機，一直以來奔馳就是國內最暢銷的豪華車，被俗稱為“大奔”。而奔馳的這款發動機的優勢是出力大、故障率低。不過之前奔馳的漏油事件可是將奔馳的信譽整得夠嗆，而奔馳出現這種情況的原因還是國內的監管不力，導致國內的奔馳車製造標準低。
最後就是實至名歸的第一名，那就是本田的1.8L發動機。本田作為日本最為雄厚的汽車品牌之一，自然是在發動機上面積累了不少的優勢。而本田的這款發動機兼具低故障率、低油耗、靜音以及還算可觀的出力。正是性能上的這種優勢，讓本田的汽車在全球的中低端汽車領域非常受歡迎。
以上五種就是國內目前質量最好的發動機，這五款發動機因為其優秀的質量讓他們的汽車品牌在國內市場佔據了很大的份額。實際上還有很多的汽車品牌有着極為優秀的發動機，他們的性能和這五款發動機相比也是相差不大。
在新能源發展越來越快速的今天，汽車的發動機也將會迎來一波革新。在未來，傳統的化石能源發動機必然會被取代，而到那時，能夠抓住時代的汽車品牌無疑會更具有市場。