跌至15.98萬的JEEP自由光，不比途觀、漢蘭達更香麼？

汽車市場的快速發展，讓很多經典車型都從歷史的舞台慢慢褪去了，畢竟要知道，國內汽車市場每年都會有很多實力強大的新車上市，一款經典車型背後沒有強大的品牌支撐，是很難長久立足的，當然像大眾、本田、豐田、日產等品牌，在市場上打造的經典車型還是很值得信賴的，畢竟它們能夠經得起市場檢驗，而且在換代上也能夠跟上時代步伐，只有這樣的車型才能夠成為“常勝將軍”。

我們今天嘮的這款車型，可以説目前在市場上也是局面很慘淡了，在8年之前，這款車還是進口身份入華，其十足的野性，讓它一度可以媲美奧迪Q5(參數|圖片)，但是最近這些年隨着這個品牌影響力的下降，它也早早地進行了國產，國產後這款車價格不斷下調，如今在市場上，整車的起步價格都跌到了15.98萬，可以説是很良心的一款硬漢SUV車型了，它就是JEEP旗下的自由光。

JEEP本身確實是知名度很高的越野品牌，旗下很多高端越野車型，也博得了不少消費者好感，可是作為入門硬漢SUV車型，自由光這款車就沒有多少認可度了，新車現在15.98萬的起步價格，已經比主流SUV車型途觀(參數|圖片)、本田CRV(參數|圖片)、漢蘭達(參數|圖片)都要便宜了，可還是沒有多少人買單。

單從自由光的整體設計上來看，全新的自由光設計絕對也是非常霸氣的，從它的前臉造型來看，新車也是典型的七孔式格柵設計，經過燻黑處理後，整車的野性得到了很好的增強，對於年輕消費者來説，整車的魅力還是很大的。至於這款車的空間表現上，新車的車身長寬高分別為4669×1865×1691mm，車身軸距達到了2707mm，乘坐方面還是很寬裕的。

進入到這款車的裏面，自由光(參數|圖片)的設計確實是很中庸，畢竟現在主流車型都在迎合年輕消費者樂趣，像懸浮式大屏才是主流的元素，而自由光內嵌式屏幕和繁瑣的按鍵，都讓消費者非常的失望，而且整車的做工和用料上，也都是大面積硬質材料包裹，還是非常生硬的。

全新的自由光搭載的是2.0L和2.0T發動機，2.0L發動機最大輸出功率148馬力，峯值扭矩190N·m，而2.0T發動機則提供兩種不同調校，分別為234馬力和265馬力，峯值扭矩分別為350N·m與400N·m，三款發動機均匹配9速手自一體變速箱，動力表現還是很不錯的。作為一款硬漢SUV車型，自由光的設計確實還是很霸氣的，但是在品牌影響力上，JEEP還是太小了，所以説整車即使15.98萬價格，還是沒人買單，非常可惜了。

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