這段時間放假，和好幾個許久未見的朋友再相聚，其中一個朋友居然又換車了，雖然他提車都半年了，不過我這是第一次坐不是？也必須讓他請客吃飯啊！ 這就是朋友的3繫了，聽他説提車後開了一段時間，感覺白車太街車，就去貼了改色膜，一副黑武士的派頭，還真別説看上去確實有點跑車的味道，3系又主打操控，看來朋友這回是玩了一把性能了。
全黑車身的氣場就是不一樣，聽朋友説現在貼改色膜也挺方便的。當然除了改了外觀，其它的地方他基本上還是保持了原廠。
比如輪胎，3系原廠配套的都是性能胎，朋友和我説他運氣還是很不錯的，抽到的是固特異F1系列，作為高端品牌的固特異確實不錯，保時捷等頂級性能車原廠也都是F1系列，這個胎的特點就是抓地力非常出色，對於車輛操控的好處自然是不用多説了，爽就完事。
光看不過癮，讓他給我上手出去兜了一圈，感覺3系現在的調校比老款更出色了，操控和提速這塊都非常好，估計這個級別裏面算是佼佼者了，當然這也和3系的性能胎、底盤、強化轉向杆各方面的好配置有關。
雖然是主打性能操控，但是加長的座椅腿託坐着還是很舒服的，駕駛3系也確實是一種享受，不過朋友這改色膜只貼了車身，門柱裏面還是白色，暴露原車色了，哈哈！
後排空間的表現就略顯侷促了，如果超過1.8米的話，就得用躺姿坐着了，開着車門裏面白色，外面黑色，感覺真是奇怪，不過朋友喜歡就好了，咱也不好説什麼不是。
另外內飾這塊也是可圈可點，比如全液晶的儀表盤，科技感還是很強的。
數字化顯示非常炫酷，半年多開了小一萬，看來他還是很喜歡開這台車的。
中控的屏幕不大，但是顯示細膩，用CARPLAY的話，功能也夠用了。
寶馬的內飾自然還是不用多説，質感是非常好的，按鍵手感一流。
其他的方面也是保持了該有的水準，確實還不錯。
這次試駕體驗了朋友的3系，感覺3系確實不是蓋的，操控和動力是強項，其他方面也不弱，我也挺喜歡的，以後有機會或許會入手一台玩玩吧！