當傳統車企放飛自我 小心上汽大眾ID.4 X“電”到你

3月25日，上汽大眾ID.4 X正式上市交付，新車定位於純電動緊湊型SUV，基於大眾MEB平台打造而來，共推出6款車型，NEDC續航區間402km-555km，補貼後售價區間19.9888-27.2888萬元。

作為上汽大眾推出的ID.家族首款車型，ID.4 X與一汽-大眾ID.4 CROZZ同屬兄弟車型，造型與海外版ID.4基本保持一致，科技化座艙也是一大亮點，全面採用觸控化操作。

外觀方面，上汽大眾ID.4 X相較於兄弟車型一汽-大眾ID.4 CROZZ，針對外觀細節進行了調整。新車前臉採用了新能源車型上慣用的封閉式格柵，搭配IQ.Light矩陣式LED大燈組，凸顯了灑脱自由的性格特徵。貫穿式設計的前保險槓分為上下兩層，讓ID.4 X前臉看上去頗有新意。

新車的長寬高分別為4612mm/1852mm/1640mm，軸距為2765mm。ID.4 X採用三色車身，車身主體為黃色噴塗，車頂為黑色設計，車窗邊框採用銀色飾板。新車通過對色彩的大膽運用，呈現出潮流時尚的視覺效果。

尾部造型十分圓潤飽滿，新車採用了燻黑處理的貫穿式尾燈，點亮後效果俱佳，在車流中辨識度極高。

內飾方面，新車則採用了極簡設計，提供三幅式方向盤、液晶儀表以及大尺寸懸浮式中控屏。中控區域除少量控制鍵以及空調出風口外，沒有多餘的複雜設計，電子旋鈕換擋機構位於液晶儀表右側，設計頗具新意。

作為智能座艙的觸手，12英寸中控液晶屏內置MOS系統，集成了車輛大部分控制功能，如多媒體、導航、座椅加熱等。另外，車機系統支持語音控制和手勢控制等多種交互操作，支持蘋果的CarPlay和百度CarLife兩種連接方式。值得一提的是，ID.4 X的車機流暢度非常出色，菜單色彩風格可自定義設置，為用户提供豐富多彩的選擇。

智能駕駛方面，上汽大眾ID.4 X擁有的大眾最為先進的IQ. Drive智慧駕駛系統，Front Assist前部安全輔助系統、車道偏離輔助、SWA變道輔助等諸多功能一應俱全。

動力方面，ID.4 X提供三種動力版本和兩種驅動形式可選，其中單電機版系統綜合最大功率分別為125千瓦和150千瓦，峯值扭矩均為310牛·米；雙電機版系統綜合最大功率分別為80千瓦和150千瓦，峯值扭矩為460牛·米。新車NEDC綜合工況續航里程分為402公里、520公里、555公里三種可選。

中國新能源車銷量已連續三年超100萬輛，剛過去的2020年，新能源汽車銷量更是佔到了世界總量的41%。隨着新能源汽車市場持續向上，作為傳統車企推出的電動化產品，上汽大眾ID.4 X並不是跟風者，而是厚積薄發的引領者，無論從造車實力還是品質保障方面都有着新勢力難以攀比的優勢。ID.4 X定位為“打造品質標杆的感官科技純電SUV”，上市後將迅速搶佔20萬-30萬元區間新能源市場份額，想必特斯拉和一眾新勢力們的向上空間將面臨考驗。