提到汽車界的“西裝暴徒”，可能很多人首先想到的就是RS 7，但奧迪旗下的“西裝暴徒”其實可不止RS 7這一款，其實還有一款性能同樣出色但卻容易被忽視的車型——RS 5。在5月13日，奧迪正式發佈了2020款的全新RS 5，新車相較於現款車型在外觀、內飾以及配置等方面進行了升級和調整，而它的到來也意味着又一德系轎跑降臨。
目前國內在售的（2019款）RS 5指導價區間為84.68萬—86.98萬，預計新款車型在定價方面不會有太大的浮動。和現款車型相比，全新RS 5主要的改變體現在前臉部分，雖然新車依舊採用了RS家族標誌性的蜂窩狀六邊形進氣格柵，但格柵變得更加扁平，而且格柵兩側的空氣動力學套件面積變得更加巨大，進一步提升了其視覺衝擊力。此外，全新RS 5針對燈組的內部構造也進行了調整，點陣式的日行燈擁有着很高的辨識度。就這款車的前臉而言，它的顏值不輸帕拉梅拉。
而奧迪RS 5最吸引人的部分還是它的車身側面，這款車和RS 7一樣，都採用了溜背式的線條設計，而且它車身側面的肌肉線條也令其顯得更具力量感。除此之外，RS 5作為一款性能車還配備了一套21英寸的鍛造輪轂，而且它還可以選裝碳陶製動系統，所以這款車看上去外觀比A7還拉風。
在車尾部分，全新RS 5配備了碳纖維的“小鴨尾”固定式後擾流板，而且它的整個後包圍也是碳纖維材質的，雖然尾喉不是雙邊四出，但口徑開始比較大的，依舊擁有很強的威懾力。而新車的尾燈也進行了小幅度的調整，點亮之後的效果與前大燈組形成了呼應，在路上的回頭率還是比較高的。
在內飾部分，RS 5充斥着RS家族特有的“戰鬥氣息”，這款車的中控區域除了採用高級的軟包材質以外，它還採用了大面積的碳纖維裝飾面板，就連門板上也都使用的是Alcantara材質，在用料方面成功和A5拉開了差距。此外，新車還對MMI車機系統進行了升級，12.3英寸的懸浮式中控屏以及12英寸的全液晶儀表盤也令車內增添了不少科技感。
而RS 5真正的精髓所在其實是它的性能表現，這款車搭載了一台卡宴同款的2.9T發動機，這台V6雙渦輪增壓引擎經過RS部門的重新調校之後可以爆發出450馬力，峯值扭矩也高達600牛·米。至於傳動系統方面，這款車匹配的是8速Tiptronic變速箱，再加上奧迪招牌的quattro全時四驅系統，這款車實測可以做到3.6s破百，基本上就是超跑級別的表現了，這也是它為什麼會被稱為“西裝暴徒”。
總結：作為一款高性能轎跑，2020款的全新RS 5雖然改動並不算大，但它的外觀卻一點也不低調了，碳纖維的RS運動套件令這款車顯得“凶神惡煞”，而且話又説回來，如今的年輕人不都喜歡這樣的“高調”外觀嗎？再加上3.6秒破百的加速能力，新款的RS 5勢必又會成為很多年輕人心目中的DreamCar。