在選購SUV的時候，很多家庭用户都會糾結是買5座還是7座。然而對於目前市面上很多非全尺寸的7座SUV來説，實際乘坐感受是很差的，只能勉強應急用。而且打開第三排座椅還會影響後備廂的空間，實用性上並沒有想象的那麼美好，並且7座車還沒法享受6年免檢的政策。所以對於並沒有7座剛需的消費者來説，一台大5座的SUV能帶給你更出色的便利性。大5座的SUV比普通5座更寬敞、比7座更舒適，恰恰契合了國人對“大”的需求。
而近日，就有一台新款的大5座SUV正式上市，它就是東風本田的全新UR-V，作為一款中期改款車型，共推出5款車型，售價區間為24.68-32.98萬元。全新UR-V究竟有哪些新穎之處？哪款車型更值得選擇呢？大咖來逐一解答。
新車“新”在哪裏？
全新UR-V前臉的設計有了比較大的調整，原來單一粗壯的鍍鉻條消失，變成了一黑化的飾件。中網也改為了極具運動感的蜂巢狀風格，這一設計我們在現款XR-V上已經見識過了。同時，下保險槓加入了貫穿式鍍鉻條，比舊款車型要更為大氣。
大燈的內部造型並沒有發生改變，但改變了大燈上方的鍍鉻裝飾條，讓大燈看起來彷彿有了變化。前霧燈部分的設計進行了簡化處理，讓前臉更為簡潔。
車身尺寸方面，全新UR-V的長寬高為4856/1942/1670mm，軸距為2820mm。跟之前相比，長度增加了31mm，高度增加了5mm。1.5T車型和2.0T車型的輪轂樣式也有所差異，但尺寸均為19英寸。
全新UR-V車尾的整體樣式跟之前變化不大，最明顯的變化在尾燈部分。貫穿式尾燈比之前更加直接，看起來少了笨重的感覺。小尾翼增加了黑色的導風裝飾，與之前設計略有不同。
新車還增加了一腳踢感應式後備廂開關功能，這配置在之前的車型中是沒有的。此外，大咖試駕的車型配色是新增的銀黛灰配色，這種配色有點漸變的感覺，挺討年輕消費者喜歡的。通過對比看出，相比之前的舊款的笨重圓潤外觀，新款車型外觀的視覺效果也更運動，顏值上提升了不少。
內飾方面，新款和舊款在設計方面區別不大，前排主要變化在空調出風口，採用銀色飾條，對車內豪華感的提升有一定輔助作用。
此外，車機還搭載了Honda CONNECT第二代智導互聯，增強了導航、語音識別功能，增加了支付寶等電子支付模塊。空調系統則增加了空氣淨化器，讓車內空氣質量大大提高。
試駕的車型還增配了手機無線充電系統，但設置在了擋位下方的儲物位置，大咖覺得設置在這位置拿取手機並不是特別方便，如果能夠設置在擋位前方的儲物格位置會更方便。
此外，新車的座椅還採用了不同的配色，雖然質感和舊款的一樣舒適，但加入了不同配色的搭配，令內飾更有檔次感了。而且，二排超大的腿部空間和純平的地板給予了這台車無比舒適的後排空間，是一款坐二排真正能夠翹起二郎腿的SUV。
動力系統還是和老款一樣，繼續提供1.5T（240TURBO）、2.0T（370TURBO）兩種動力可選。其中，1.5T發動機最大功率193馬力，峯值扭矩243牛米，與之匹配的是CVT無級變速箱；2.0T發動機最大功率272馬力，峯值扭矩370牛米，與之匹配的是9AT變速箱，並配四驅系統。不過，全新UR-V全系都能滿足國六排放標準。
大咖試駕的是2.0T車型，這台代號為K20C3的發動機絕對是一款動力充沛的發動機，只要轉速到位，超車加速時完全能夠讓你徹底感受一把什麼叫推背感。而搭載的9AT變速箱經過重新調校，換擋邏輯比舊款車型的9AT變速箱要更加暢順，沒有過多的頓挫感。
另外它的最大優點是發動機整體的NVH做得非常出色，無論是運轉的振動還是噪音控制。
新車的主要變化就都逐一説明了，那麼究竟哪款車型更值得選購呢？下面大咖分析一下。
買哪個配置最划算？
全新UR-V一共推出五款車型，提供1.5T和2.0T兩款發動機，並有兩驅和四驅兩種驅動方式，價格區間為24.68萬-32.98萬。1.5T車型最低售價為24.68萬。2.0T車型數量有三款。
240 TURBO 致悦版
官方指導價：24.68萬元
240 TURBO 致悦版是車系中的入門級車型，配置方面，標配了不少實用的配置，外後視鏡電動摺疊、全景天窗、前後排隔熱隔音玻璃、雙色鋁合金輪圈、手機無線充電、無鑰匙進入、三温區獨立自動空調等等。作為車系中的入門級車型，配置是挺豐富的，但也因為這樣，使官方指導價接近25萬，容易讓人有偏貴的感覺。
240 TURBO致雅版
官方指導價：26.98萬元
1.5T車型只有兩個配置，240 TURBO致雅版是第二個，比最低配車型貴了2.3萬，配置也豐富了不少，包括LED前大燈、側氣簾、後駐車雷達、車側盲區影像、全速自適應巡航、電動後備廂、真皮方向盤、前排座椅加熱、語音識別多媒體等配置。總體來説這，這2.3萬差價還是花得比較值的。
370 TURBO尊雅版
官方指導價：27.98萬元
370 TURBO 尊雅版是UR-V最便宜的2.0T車型，比低一級的240 TURBO 兩驅豪華版貴了1萬元，同樣是前驅的。除了動力總成不同之外，配置方面兩者也各有特色，240TURBO 兩驅豪華版具有自動大燈、感應雨刷、內後視鏡自動防眩目、四窗一鍵升降、四門隨速自動落鎖、後駐車雷達等，而370 TURBO尊雅版則具有ADS自適應減振系統、IDM多路況智能駕駛適應系統、按鍵式電子換擋，兩款配置車型各有所長。
370 TURBO 尊享版
官方指導價：29.28萬元
370TURBO 尊享版比低一級的370 TURBO尊雅版貴了1.3萬，主要差別在於增加了四驅系統，空氣淨化器、後駐車雷達等舒適性配置。如果你的用車環境是在北方，冬天會遇到冰雪路況，那四驅系統還是有價值的，可以考慮一下這款370 TURBO 尊享版。
370 TURBO 尊耀版
官方指導價：32.98萬元
作為車系中旗艦車型，370TURBO 四驅尊耀版的配置水平與370 TURBO 尊享版車型拉開了較大的差距，當然價格也貴了不少，貴了3.7萬。370 TURBO 尊耀版相比低一級車型增加了HUD抬頭數字顯示、主駕駛座座椅記憶、後排座椅加熱、前排座椅通風、自適應遠近光、後排電動側遮陽簾、HONDA SENNSING系統、後排中央控制系統、空調系統內外循環自動切換等配置。從實用性角度來看，增加的配置很多都是錦上添花，並非必要，但如果對於預算充足的車友來説，一步到位也未嘗不可，豐富的高級配置也是自己能享受的。
車型推薦
1.5T車型
240 TURBO 致雅版
官方指導價：26.98萬
從實用性角度考慮的話，240 TURBO 致雅版性價比不錯，比最低配車型配置豐富不少，舒適性配合和麪子配置都基本配齊了。
2.0T車型
370 TURBO 尊雅版
官方指導價：27.98萬
如果對動力有要求，建議優先選擇實惠的2.0T車型“370 TURBO尊雅版”，價格僅比1.5T高配車型貴1萬元，雖然舒適性配置少一些，但也影響不會很大，而且2.0T的按鍵式電子換擋是1.5T車型沒有的，所以370 TURBO尊雅版也是值得選擇的配置。
大咖總結
本田UR-V在2017年上市至今已有三個年頭，此次中期改款車型最直觀的變化在於外觀設計，新造型讓新車顯得更加運動，這一點很符合當下主流購車用户的審美。另外，駕駛輔助系統和科技系統的加入無疑又加強了競爭力。