6月4日，成都龍泉驛區“昊園·江南壹品”的業主們突然發現，有人在車庫裏新劃出20~30個車位，懷疑涉嫌“亂劃”。紅星新聞記者在現場看到，新劃的部分車位出現在單元電梯口，幾乎將進出路徑覆蓋。一些寫着“禁止停放一切車輛”的區域，也給新劃的車位編上號碼。
業主們不滿，擔心這些新車位會影響居住安全、出行安全。
6月5日，該開發商相關工作人員告訴記者，新劃的車位經過了相關部門的審批。事實真的如此嗎？
↑“昊園·江南壹品”小區車庫出入口
業主：把過道堵死了
6月4日，紅星新聞記者接到“昊園·江南壹品”田女士等多名業主反映稱，其小區一天之內新劃出20~30個車位，多在人行過道上，且開發商此舉涉嫌佔用消防通道，懷疑是“亂劃”。
一名業主稱：“我看到有幾個人在那裏畫車位，就問他們是誰，他們説是開發商的。”
據瞭解，該小區於2019年建成交付。6月5日上午，紅星新聞記者來到該小區，看到有幾十名業主正在車庫裏，互相討論，準備找開發商要個説法。
↑單元出入口，“禁止停放一切車輛”的區域出現新劃車位
記者在車庫裏看到，這些新劃車位塗料較新，分別寫有編碼。多處新劃車位出現在單元電梯口，幾乎將進出路徑覆蓋。一些原本寫着“禁止停放一切車輛”的區域，也有了新的編碼。業主們指出，在這裏劃車位涉嫌佔用消防通道。
記者還注意到，部分新劃車位與原有並排車位，距離只有兩三米距離。業主們認為，這種劃法也不合理，怕擁擠時車會停不進去。
業主們表示，開發商是在業主不知情的情況下增設車位，為小區留下了居住、出行安全等隱患。
↑單元出入口，“禁止停放一切車輛”的區域出現新劃車位
開發商：
產權還在我們名下，你們無權指責
業主們稱，開發商已經着手出售這些車位，起價6.8萬元：“畫個圈圈就是6.8萬起價，停車位來錢快。”隨後，記者與幾名業主來到該小區售樓部，一名開發商工作人員接受了採訪。他説：“首先，現在車庫裏所有車位都還沒賣，產權還在我們開發商名下。”
紅星新聞記者通過雙方瞭解到，目前業主們的確沒有購買停車位，而是每個月繳納一定的管理費。
為什麼要新劃車位？該開發商工作人員稱：“目前車庫正在做產權歸檔，（車位）預售前需要編號，要先標識出來。新車位現在逐步在劃，還沒有全部劃好。小區的地庫還沒有完全建造完畢，是分期建造、分期驗收。”
↑“禁止停放一切車輛”的區域出現新劃車位
為什麼新劃車位，會出現在原來寫着“禁止停放一切車輛”的地方。該開發商工作人員稱：“以前物業公司為了方便業主，就把車位管理性的劃了一下，因為不管理不行。”
為什麼新劃車位，把單元電梯口進出路徑完全覆蓋？該開發商工作人員稱：“假如你們（業主們）現在覺得這裏堵了以後不方便，我們暫時讓物業不要用。”
新劃車位是否經過了規劃、住建、消防等部門審批？該開發商工作人員多次回答記者：“通過了，全部都通過了。”
該開發商工作人員最後繼續強調：“現在車庫的產權還在我的名下，所以你們（業主們）無權指責。”
↑部分新劃車位
規劃部門：批過
住建部門：沒批
在業主們與開發商交涉時，當地街道辦也派工作人員來到現場。記者通過當地街道辦瞭解到，事發小區的審批程序均是區裏在做。
其開發商違反了相關規劃嗎？經過了審批嗎？龍泉驛區自然資源和規劃局相關工作人員告訴記者，該小區機動車庫審批面積43718.89㎡，竣工面積為44920.4㎡，竣工的比審批的超出1000餘平米，“其竣工的規劃車庫面積，是符合規劃要求的，在我們的圖紙是不反映、不管機動車位的。”該工作人員介紹，“修多了沒問題，我們是鼓勵地下空間開發利用，（車位具體修在什麼地方）不在我們的管理範圍內。”
記者從成都市公安消防支隊龍泉驛區大隊瞭解到，消防審批的相關程序，已經移交給住建部門管理。龍泉驛區住房和城鄉建設局相關工作人員告訴記者，其在小區車位預售活動中，也負有管理職能。
“他（昊園·江南壹品開發商）現在還在做方案階段，沒有實施，沒有開賣，我們只批他們賣車位這個事情。”龍泉驛區住房和城鄉建設局相關工作人員介紹。那開發商找該部門批過嗎？龍泉驛區住房和城鄉建設局相關工作人員告訴記者：“沒批。”隨後還在電話中質問該開發商：“你們為什麼説我們批過了呢？”
龍泉驛區住房和城鄉建設局相關工作人員進一步解釋，劃線這個行為不代表就是劃的車位，“只有當劃線的地方售賣了、停車了，才能算作車位，劃線這件事不需要批准”。
至於是否涉嫌佔用消防通道？龍泉驛區住房和城鄉建設局相關工作人員表示：“業主們可以到我們這裏來舉報，我們來核實，如果的確出現在消防通道上，我們來糾正。”
紅星新聞記者 胡挺 王拓 攝影報道
編輯 潘莉