隨着車主的年輕化，選車確實讓人頭疼，12萬價位的車有哪些選擇？以新寶駿RS5和啓辰T90為例，兩台車哪個更好？很多朋友也不會分析，下面告訴大家答案。今天和大家分享《同是13萬，新寶駿RS5和啓辰T90作何選擇？讀完你就領悟了》。
説到這款車，王先生的感受可以分享一下，他有兩款車，其中一架是啓辰T90，另一款則是新寶駿RS5，所以他對兩款車都很瞭解。那麼新寶駿RS5各方面到底表現如何？新寶駿RS5比啓辰T90多出什麼優勢？靜下心，我們一起來看看車主的高見。
先看新寶駿RS5的外觀，外觀呢是沒得説，外觀給人第一眼的感覺就是犀利時髦。外觀肯定沒有什麼話説，新寶駿採用全新的外觀設計以及車標，看上去都特別的新穎。自適應大燈，可以自動遠近光切換。縫隙比較均勻，車漆感覺容易有劃痕。
再看啓辰T90，外觀的顏值真的是贊爆了，回頭率高。外觀很喜歡，這款車外觀的設計還是比較有自己的特點的，我覺得比較切合國人的審美。而且有一種跨界車的感覺，要陽光帥氣的那種車型。運動風格的後包圍設計，很新穎驚豔。
進入新寶駿RS5車內，內飾的整體效果不錯，有些很人性化的小設計很貼心。大屏導航很有感覺，而且車內好多創意的設計。內飾做工比較滿意，摸着的地方都有皮質包裹，整體比較滿意。內飾跟細緻，車內使用的內飾沒有異味，所以人坐在車中感覺很舒服。切合這個等級的車型，跟別的比着空間都差不多。rs5的空間很大，後一排坐三個成年男人完全沒有壓力。後排放倒載一些大件也沒問題，比較平坦。説到空間後備箱的空間還是蠻大的，出門旅遊裝的東西還是蠻多的。
再看啓辰T90，但整體內飾雖然沒有讓人特別滿意，也是可以接受的。中控台上的大屏是最亮眼的，再加上語音控制系統。真皮座椅很顯層次，車內多是軟性材料很柔和。內飾都是比較滿意的，新車氣味也在1個多月就基本沒了。很喜歡車廂的空間，比較大，感覺比較舒服。溜背肯定犧牲後一排空間了，不過整車加長也沒有太誇張。儲物空間不錯4個門上都能放兩瓶水不成問題，後備箱成人睡覺都不在話下。後備箱深度絕對是可以的，看着很大，但高度真心一般。
先開新寶駿RS5，本車的操控性還可以，有駕駛的感覺。方向盤特別的輕，轉彎也比較穩定。還有自動巡航，防撞預警、360倒車影像等輔助功效很實用，讓我對駕駛這台車更有信心。掛擋也舒服，就是會有點躥的感覺，應該是我家駕駛技能的問題吧。舒適度就不用説了，無論是坐車還是開車都很舒適。車輛減震濾震性能不錯，加速過減速帶顛簸也很小。車輛高速駕駛，開窗户與不開窗户的噪音成效很明顯，隔音功效好。長軸距、結構比較合理，最後排坐着也舒服。
再開啓辰T90，開起來也不費力，操控可以。作為一款家用型suv車型，其實也是挺不錯的一個操控手感。底盤應該不錯日產三大件，懸架有些偏硬。剎車和油門踏板距離適中，不累腳，高速有車身穩定系統，不怕高速滑車。坐起來很舒適，着實適合家用。車比較大，底盤很穩，開起來很穩，不會像小車一樣上100就感覺很漂。發動機的沒感覺，胎噪和風噪有，但是不是影響很大。真皮座椅高大上，駕駛座位自動調節功效。
總結來看，新寶駿RS5和啓辰T90各有特點，誰也不比誰差。對於新寶駿RS5來説，最滿意的就是它的外觀，還有這款車的智能化，價格相對來説還不是太高，不過語音操控部分，反應速度以及語言辨識度有待提升。手機APP功效有待開發，現在不能進行車輛授權。啓辰T90的話，日產技術，成熟可靠，三大件讓我很滿意，但是第二排空間表現得有點不盡人意，不是一箇中型SUV該有的水平。那麼對於市場的當家車型新寶駿RS5和啓辰T90，閣下覺得它未來發展如何？