開車看似簡單，其實不簡單，車子點火啓動，一踩油門一掛擋，車子呼呼往前跑，這也算在開車了。不過開車不是讓車子跑就行，還得要安全行駛，在市區行駛更要應對各種交規，以及還是不是違規亂走的電動車、行人，一不留神就能出事。此外車主還要應對各種路況，一些泥濘的道路，或者車在坡道上起步，操作失誤也很麻煩，不少車主甚至分不清手動擋車坡道起步時，應該先松離合還是先給油？
其實在家駕校我們就學過這一點，坡道起步的操作不難，但是講究細節，不然分分鐘車子熄火，這要在學車時候還好，若是在實際路面上，很可能就被後車直接追尾了。在學車時，教練交給我們的方法，一般是先松離合，離合鬆開後，車子的動力接通，車子給油後，馬上會有足夠的力量起步，這樣能很好避免熄火的尷尬。不過在駕校學車主要目的還是應對考試。
因此教練的不少方法其實只是針對應試的，先松離合主要目的還是地避免熄火，我們知道在駕考時，一個熄火足以導致掛科。而在實際當中，對於不少車子而言，半坡起步時先松離合就是不太適用的，對此不少老司機也表示：不會開別開，亂開車多危險。究竟該怎麼操作，還是要根據具體情形來決定，若是車子排量大，的確可以先松離合，不會有爬不上坡的尷尬。
不過大多家用車排量還是比較小的，貿然起步很容易引發溜坡，這也是相當為西安的。因此這個時候建議還是先給油，等到轉速達到2000左右的時候，再將離合鬆開，這樣起步更加安全，對於新手而言尤其如此。因此平時開車上路，也不要過分信守教練教給咱們的技巧，其實很多都是不適用的。
當然相對手動擋而言，自動擋車因為離合集成在變速箱內，操作上就簡單很多，沒有那麼多繁瑣的技巧，如今道路擁堵，走走停停，手動擋踩離合踩剎車，腳都疼得不行，的確也不如自動擋省心穩便。因此若是經常在市區代步，圖個簡單方便，建議還是買一個自動擋更好。若是買了手動擋，操作上還是更為謹慎些，除了半坡起步外，剎車、起步等操作，也一樣需要注意。