【最滿意的一點】
H6的功能配置很豐富，這一點讓我非常滿意。我這款是第三代的次低配，從功能上來看，很多我想要的都有，比如全景天窗、全景影像、主駕駛電動座椅調節、矩陣式LED大燈等等，使用很便利。
【最不滿意的一點】
市區裏面方向盤輕沒問題，就是高速上輕了之後，轉彎的時候感覺不穩，讓人覺得心裏不踏實。要是高速上能夠隨着速度的增加，轉向力度也變沉一點就好了。
【空間】
5.0分
它的空間一直都是強項，之前看網上很多人説H6，首先提到的就是空間大。我作為車主，對於H6的後排也是非常滿意的，蹺二郎腿很隨意，中間地板又非常平整，滿載的情況下也能坐的很舒服。還有車內的儲物空間挖掘很充分，到處都有儲物格
【動力】
5.0分
1.5T的發動機動力很充沛，加速超車都能給我一個特別強勁的動力。變速箱也十分順滑，匹配做的很好，感覺不出來換擋的動作。它的油門調教有點偏前段，所以市區裏面駕駛給人的輕快感更強，輕輕一腳油門下去，車子很願意往前走。
【操控】
4.0分
高速上的轉向穩定性不足，也就是俗話説的有點飄，不夠紮實。這也和哈弗H6的底盤離地間隙太高、懸架調教太軟有關，沒有轎車那麼穩。
【油耗】
5.0分
小排量的渦輪增壓發動機，油耗波動還挺大的。最省油的時候是在行駛路況通暢的情況下，實現6L多的油耗很簡單。不過要是遇上堵車或者城裏面紅綠燈偏多，肯定做不到這麼低的油耗。我平時上下班，12公里的路程大概40來分鐘開到，這樣的情況下，平均油耗差不多接近9L的樣子。因為往主城區裏走，速度開不快，這個油耗我覺得也能接受。
【舒適性】
5.0分
乘坐舒適性讓我很滿意，一是車內的空間寬敞，視野上就非常開闊，坐在車內心情特別舒坦。二是底盤懸架有充足的距離和空間壓縮來吸收路面的震動，即使是走連續的爛路，濾震性也能保持一個十分出色的水平，不會太顛簸。
【外觀】
5.0分
輪廓造型非常飽滿，線條很有層次，視覺效果上特別立體。它的前保險槓做的很運動，給人一種非常鋒利的感覺，矩陣式的LED大燈也很搶眼，車頭營造出了特別具有侵略性的氛圍。
【內飾】
5.0分
中控台的線條設計很有層次，旋鈕式的換擋相比普通的排擋杆看着也要上檔次。還有兩塊立在中控上的屏幕，視覺效果上獨具一格，非常新鮮，我之前還沒在哪輛車上見過這種設計。
【性價比】
5.0分
在國產車型中，H6的價格一直都是非常優惠的，橫向對比，性價比非常高。根據我自己這段時間的使用體驗，它的綜合表現很出色，各方面都能讓我滿意。想起當初在新聞上看到第三代就決定等它上市，也確實沒辜負我的等待。
【為什麼最終選擇這款車】
在新一代H6上市之前我就關注了這車，因為當時也不着急，感覺新款內飾更漂亮，所以就等着新款。終於等到上市，去店裏面體驗之後和我預想的差不多，比之前第二代要漂亮精緻很多，價格也沒貴多少，所以就直接入手了。
