MPV市場迎來“攪局者”，靈活6座佈局，車長近4.9米

在小編看來，上汽通用五菱品牌確實是一家神奇的車企，而且他們也具有相當強的社會責任感，其中“人民需要什麼，五菱就造什麼”就是去年疫情期間五菱汽車所提出的口號。作為一家非常接地氣的車企，五菱品牌有着極為深厚的羣眾基礎，而且它旗下車型也以超高的性價比以及不錯的實用性取得了非常出色的銷量成績。如今隨着五菱銀標戰略的發佈，五菱品牌也開始了品牌向上道路，而在這條道路上邁出的第1步就是我們今天主要介紹的這款車型五菱凱捷。

五菱凱捷作為五菱標戰略下推出的首款產品，自身的定位也是相較於之前的五菱宏光等平民化車型更為高端，這款新車最早於2020年的11月份進行正式上市，並且在後續還新增了一部分車型，他的廠商指導價格為8.58~13.48萬元，相比一代神車哈弗h6更為廉價。雖説這款車型的定位為緊湊型MPV，但是在內部空間表現方面並不遜色於高一級別的本田奧德賽，艾力紳等車型，在小編看來他完全有實力成為MPV領域的攪局者。

首先來了解一下新車的外觀設計， 凱捷在外觀造型方面採用了官方稱之為翼動美學的設計理念，光是看它的前臉部分便能感覺出新車的造型還是非常具有檔次感，不同於五菱品牌以往的家族車型。新款車型在車頭前臉部分配備了大嘴式的扁平化中網，並且內部運用橫幅式鍍鉻飾條作為裝點，在配合上中間扁平化的五菱銀標，讓它呈現出閃閃發光的效果。新款車型在左右兩側還配備了分體式燈組，而這樣的設計在五菱旗下車型中也不是第1次出現了。

新款車型的車身側面造型較為平展舒緩，但是與我們傳統觀念中的家用mpv車型相比，它的造型還是更加類似於SUV。值得稱讚的是，五菱凱捷在車底部為標配有18英寸的輪圈，輪圈的樣式也是我們常見的銀黑雙色，輪胎方面新車採用的是阿特拉斯a50系列，比較注重舒適靜音，具體規格為225/55 R18。

五菱凱捷車尾的造型較為美觀，設計手法依舊非常純熟，所以沒有太多突出的特點但整體造型四平八穩，是家用車型應有的風格。其中新款車型在尾部配備了造型扁平細長的燈組，與前大燈形成了較好的呼應，燈組內部配備有LED光源，夜晚點亮後辨識度很高。在具體的身材表現方面，新車的長寬高分別為4875MM×1880MM×1700MM，軸距為2800MM，新車的車身長度超過了本田奧德賽，但是在軸距水平方面落後了100MM。

五菱凱捷內飾整體造型較為簡潔清爽，他在車內運用了大量橫平豎直的線條進行修飾以拓展車內的視覺寬度，同時中控台上方呈現出的立體感較為突出，並且運用大量的鍍鉻飾條以及鋼琴烤漆飾板作為裝飾。新款車型在主駕駛位正前方配備了同級別車型中並不常見的雙幅平底式多功能方向盤，整體的造型極為運動時尚，而且各個多功能按鍵之間排列緊密，使用起來也非常順手。

這款車型的座椅佈局以及空間表現是它的主要亮點，五菱凱捷採用了2+2+2的座椅佈局形式，其中前兩排座椅寬大舒適，而第3排座椅的靈活程度極高。雖然整體價位不高，但是新車的第2排座椅提供了這一級別中近乎奢侈的配置，第2排座椅柔軟舒適，並且在底部還配備了自動腿託。前兩排座椅可以完全放平，如果再加一個毯子的話完全就是一張牀了。這款車型主打的是大四座概念，在保證前兩排乘客舒適性的基礎上，第3排座椅更多的是滿足不同的用車場景需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。