日前，捷尼賽思正式發佈旗下第五款車型，捷尼賽思GV70，同時也是旗下的第二款SUV車型。
GV70中的“ G”代表Genesis，而“ V”則是隻有Genesis SUV才能提供的多功能性，該車基於後驅平台打造，定位為運動中型SUV，受運動優雅的設計理念啓發，全新的GV70的整體造型更加運動，前臉採用家族式設計，鑽石形中網，雙橫條式大燈異常醒目，尾部圓潤，尾燈也依然是雙橫條樣式，不同的是尾門下方採用了黑色保險槓設計搭配兩根非常粗壯的不規則排氣，運動感十足。
隱藏式C柱PS圖
側面與GV80完全不同，給人的感覺就是圓潤，有點溜背轎跑造型的它到是與保時捷Macan有點異曲同工之妙，並未採用時下流行的懸浮頂設計，C柱和D柱與車身同色，不過，兩柱之間的小窗面積很小，且傾斜角度很大，咋看上去有點怪怪的，所以有網友把C柱給P成了隱藏式的，看上去是統一了些，不過隱藏C柱效果與GLC太像了，缺少了設計感，整體感覺很平庸。
內飾同樣極具個性，雖然與GV80一樣採用貫穿式出風口和寬屏設計，不過，GV70的中控主要控制區域被設計成一個長橢圓形，看着個性卻不突兀，並且能夠凸顯設計感和運動感，這點很難得，普通車型依舊採用的是雙幅式方向盤。
GV70同步推出的還有sport版本，搭配專門的運動套件，這些套件包括全新設計的前保險槓，兩側的進氣口被設計的更大，除此之外就是21英寸的帶有G-Matrix圖案的輪轂以及尾部的碩大的圓形排氣，內飾也具有獨特的色彩和裝飾，包括三幅式運動方向盤和碳纖維材質的中控台以及門板等，所有的這一切讓sport版本顯得更加運動。
此次發佈的GV70官圖，尺寸空間等數據並未公佈，包括動力系統也屬未知，不過，作為G70同平台的的SUV車型，動力預計也將與G70相同，提供2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.3升V6雙渦輪增壓發動機以及2.2升渦輪增壓柴油發動機供消費者選擇，其最大馬力分別為252匹、370匹以及202匹，並且提供四驅車型，受國內法律法規的影響，未來引入國內的話，估計只會是2.0T版本了。
該車將率先在歐洲銷售，隨着捷尼賽思的佈局，未來引入國內只是時間問題，定位豪華品牌中型SUV的它，將直面奧迪Q5、奔馳GLC等競爭，在品牌力上可能與BBA這些老牌勁旅有差距，不過，對比XT5、XC60等車型，它應該還是有一戰的實力，唯一不確定的因素在於定價，畢竟這些對手都早已國產，算上終端優惠價格已經很低了，而GV70如果以純進口行駛引入，恐怕售價不容樂觀，一切就看現代的決心了。