轉體橋轉體施工現場。廣西新聞網通訊員 張信榆 供圖
轉體觀摩會現場。廣西新聞網通訊員 張信榆 供圖
轉體觀摩會合影。廣西新聞網通訊員 張信榆 供圖
廣西新聞網賀州12月23日訊（通訊員 陳亮 張常亮 張信榆 秦偉）12月23日凌晨2點30分，經過2個小時的連續奮戰，來都高速3標新佳田鐵路立交特大橋跨湘桂鐵路（60+60）m轉體T構順利完成轉體，這是賀巴高速公路第一座涉鐵轉體橋樑完成轉體，也標誌着來都高速又一重大節點工程勝利完成。
據介紹，新佳田鐵路立交特大橋是來都高速十六個關鍵控制性工程“七隧八橋一樞紐”之一，橋長1172.9米，主跨結構為（60+60）米轉體T構上跨湘桂鐵路和（80+80）米轉體T構上跨柳南高鐵，是來都高速唯一一座兩跨鐵路的橋樑。本次實施轉體的上跨湘桂鐵路（60+60）m轉體T構全長120米，轉體總重達到6000餘噸，臨近既有鐵路線，施工安全風險較高。
為確保此次橋樑轉體順利完成，針對轉體系統安裝精度要求高、施工工藝複雜等特點，指揮部超前謀劃、科學組織、精細管理、統籌推進，提前與中鐵一局集團積極溝通，利用廣西大學設計科研團隊線型監控、智能化測試技術等手段，不斷優化施工方案，嚴格落實涉鐵項目施工要求，做到鐵路施工安全“三有”“九不準”，全力確保鐵路運輸安全及施工人員人身安全，優質高效完成轉體施工任務。
截至目前，來都高速項目累計完成投資105.6億元，完成概算212.54億元的49.7%。其中本年度完成65.1億元，佔交通運輸廳年度投資計劃46億元的141.5%，佔新發展集團年度投資任務55億元的118.4%。
下一步，來都高速將以“穩中求進、以進促穩”為指引，控安全、保質量、抓進度，通過多措並舉保證年度施工任務平穩推進。
來源：廣西新聞網