隨着新能源車滲透率迅速攀升，極氪也正迎來更好的時代。
7月銷量數據顯示，極氪001交付量達到了5022台，再創單月交付新高，其自上市至今累計交付量已達30039台，同時，極氪官方還表示其7月大訂單再次突破1萬+，這也意味着其未來增長潛力依然十分強勁。
同時值得關注的是，極氪001還是一款起步價達到了29.9萬的中高端車型，能在競爭激烈而且芯片荒依然存在的當下，取得這樣的銷量成績含金量還是很高的。
不過，雖然銷量不錯，但是極氪目前還面臨着產品較為單一的問題，其產能固然受限，但對於市場而言，一款極氪001顯然不夠“解渴”，加快推新進度才是提振銷量、搶佔更多消費者心智的“常規操作”。
從目前曝光的信息來看，極氪全新純電中大型MPV極氪009似乎即將到來，霸氣而誇張的造型隨着更多官圖的放出而吸引了更多消費者的目光。
從前臉來看，極氪009採取了全新的造型設計，封閉式前臉採用了亮銀色的雙拼接色設計，誇張的銀色飾條看起來霸氣逼人，也有網友稱其頗有幾分勞斯萊斯幻影的豪氣。其日間行車燈則採用了“光之痕”的設計理念，看上去辨識度還是很高的。同時，方形的霧燈區採用黑色裝飾，看上去又多了幾分運動氣息。
和霸氣的前臉相對應的是車身的造型，新車採用了懸浮式車頂設計，A\B\C柱均採用隱藏式設計，同時車身線條上也多以平直線條為主，看上去頗有幾分“刀劈斧剁”的硬派SUV神韻。此外，新車還擁有前後兩個天窗，後部的天窗開口更大，增強了整車的通透感。至於全新設計的輪轂也可謂標新立異，設計感十足。
車身尾部同樣較為方正，同時搭載了貫穿式的LED尾燈，並在中間以ZEEKR標識作為過渡，看上去也頗具高檔感。
據瞭解，新車長寬高分別為5209/2024/1856mm，軸距為3205mm，屬於中大型MPV範疇，作為參考，其在車長上略低於騰勢D9，但在軸距上實現了反超，這意味着新車的“得房率”或許會更高，同時考慮到相對方正的造型，其內部空間表現應該會不錯。
目前動力方面具體表現我們還不得而知，但是根據網曝消息顯示，新車或基於SEA浩瀚架構打造，NEDC續航里程可超過700km。
寫在最後：
隨着新能源車的崛起，各大廠商在新能源車的各細分市場佈局也日趨完善，而高端新能源MPV市場則是新藍海，其能夠為車企貢獻的銷量或許有限，但是其拔高品牌的標誌性意義卻十分重大，我想這也是眾多車企開始競相推出高端新能源MPV的一個重要原因。從目前來看，極氪009上市後或將和騰勢D9、嵐圖夢想家進行正面競爭，其未來表現如何，我們也將保持關注。
（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者金陵，轉載需註明出處）