説到本田和日產，很多人都看不慣，本田和日產是比較有名的日系汽車品牌，日系車在國內的銷售量一直很高，本田和日產的影響力也很大，10代雅閣和7代天籟，這兩輛車使用的是全新的引擎，那麼我來比較一下本田雅閣的發動機和日產天籟的發動機之間的差距。
十代雅閣的發售時間比七代天籟要早得多，十代雅閣風格變化比較明顯，這輛車不僅外觀和內飾，還採用了新的樣式，發動機方面也乘坐了新的1.5T發動機，十代雅閣除了混合動力車以外的車型都取消了自然吸氣引擎，這輛車對駕駛的感受性更強了。
本田十代雅閣公司全系列標準配備了1.5T發動機，這個引擎已經被本田的車型廣泛使用，例如，本田Civic和本田CR-V都採用了這種發動機，本田將這種1.5T發動機稱為“地球夢”引擎，十代雅閣上搭載的1.5T發動機分為高功率的兩個版本，低功率發動機最大馬力177只，峯值扭矩230牛，高功率發動機最大馬力194只，峯值扭矩260牛，雅閣系統全部採用CVT變速器，雅閣的動力表現還比較不錯。
日產天籟作為日本中型車的三劍士之一，雖然比雅閣和凱美瑞落後很多，但是第七代日產天籟的外觀和雅閣和凱美瑞很相似，這輛車的外觀也更年輕了，而且新一代天籟在動力方面也進行了升級，特別是新的2.0T發動機使眼前變得明亮。
與十代雅閣不同，第七代日產天籟採用了新的2.0T發動機，但這輛車依然保留着自然吸氣引擎，在動力方面，新款天籟可以選擇2.0L的自然吸氣引擎，2.0T渦輪增壓發動機也可以選擇，其中2.0L的自然吸氣引擎最大馬力是159只，2.0T發動機的最大馬力達到252只，峯值扭矩為380牛米，蒂安娜是變速箱方面同一系統的標準裝備CVT變速器，蒂娜2.0T發動機百公里的加速在6秒以上，比雅閣快得多。
相比之下，雅閣1.5T發動機的動力表現完全不如日產天籟的2.0T發動機，對於追求性能的人來説，天籟的2.0T發動機更值得選擇，其實新型雅閣也有2.0T發動機，另外，新型天籟還保持着自然吸氣引擎，對於喜歡自然吸氣引擎的人來説，天籟也比雅閣好，雅閣的優點是平衡，動力和耗油量兼備。
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